有你夜骑更安全，迈极炫DA2500车灯体验
胖茶数码
2021-09-02 14:10
双灯头聚泛光兼顾，无需脱把线控操作，多个档位亮度可调+单灯双灯可选，智能感光始终保持正确亮度，最大输出可达2500流明，续航时间持久。
近两年城市中骑行的人越来越多，既能锻炼身体，又能欣赏路边风景，周边也有很多骑行俱乐部，经常下班后相约一起骑行。但夜晚在马路上骑行还是有一定危险性，为了提升夜骑的安全性，一般都会戴头盔和给车安装前车灯。最近推出的迈极炫DA2500车灯，可调节远近光，还能反向给手机充电，具体如何，下面来一起体验看看。
迈极炫DA2500车灯的包装盒比较简约，正面只有中间的“DA2500”型号和左上角的品牌Logo，没有产品外观图，有种神秘感。背面有车灯主要功能的介绍，还有最大亮度2500流明、最远183米射程，光照强度8400cd、防跌落可达1M和IPX6级防水等参数规格。
盒内配件比较丰富全面，有迈极炫DA2500车灯、绑带、底座、充电线和说明书，其中充电线采用的是Type-C接口，能与安卓手机的充电线通用，除了这些外，还有扳手，用于拆装车灯和调节底座松紧。
车灯外观采用了扁平直型设计，尺寸和重量上平衡的比较好，在长时间骑行中不会对车把造成负担，外壳采用了合金材质，有着较好的散热性，表面进行了氧化处理，提升了耐用性，防跌落可达1m。
车灯头采用了2颗高功率LED光源，有多个档位可调，方便在不同场景下使用，最大亮度可达2500流明，最远射程可达183米，能提高竞速骑行中的安全性，方便及时发现异常情况，有足够的时间刹车。
车灯顶部有微凸起的开关键，采用了上下键一体设计，可灵活的调节远近光档位，还内置有状态指示灯，能不同模式下显示不同颜色的灯光状态，如电量不足时会出现红灯闪烁。在待机状态下同时按上下键可进入模式选择，此时单击上键为智能模式（蓝灯恒亮），下键为普通模式（蓝灯闪烁）。
车灯底部中间有个圆形凸起，用于与底座固定连接，采用了卡扣式设计，拆装都比较方便，无需工具。侧面前端有散热条纹，后端印有“DA2500”型号。
车灯尾有Type-C充电接口，充电效率高，不仅能自充，还能给手机、尾灯等设备充电，主要作为应急使用，还有软质胶盖，能有效的防尘防水。还可扩展搭配线控，在骑行中无需手脱把操作按键，支持一键极亮，不会影响骑行状态。
迈极炫DA2500车灯使用前需要安装，配件中提供有4条不同长度的绑带，方便与28mm、31.8mm、35mm等多种尺寸的车把适配，且兼容异型车把安装。还有特制的延长支架，正装与吊装都能快速切换，以及附送有运动相机的安装底座，能实现多种安装方案。
车灯安装好后，还要使用扳手调节固定，避免在骑行晃动中出现松脱情况，还可随便把附送的线控安装好，并用胶环绑定固定在握把处。至于安装在左车把，还是右车把，就看个人习惯了，哪边操作方便顺手就安装在哪边，按钮柔软适中，贴合拇指。
车灯内置有2节18650定制锂电池，电池容量有6700mAh，在双灯高档亮度2500流明下，可续航1.5小时多，常用的低档位可使用5-6小时，而单灯的续航就更长了，足够日常骑行使用需求。还有着IPX6防水等级，户外骑行不用担心雨水淋湿。
车灯在普通模式下有节能、低亮、中亮和高亮4个档位，单灯对应的亮度为125流明、250流明、565流明和1250流明，而在开启双灯则亮度为单灯的两倍。还有爆闪模式，这在户外骑行中遇到紧急情况时比较实用，并支持一键极亮操作，无需从低亮切换。以及智能感光功能，可通过骑行中车的震动唤醒功能，可自动识别车辆启停状态开启或关闭灯光。
车灯头的2颗高功率LED光源，可单灯开启，或双灯开启，采用了远近光双透镜解决方案，能平衡好泛光和聚光，保证光线覆盖面积大，同时光线射程距离最远，让视野更开阔更长远，在高速骑行中能提高安全性。
平时骑行在有路灯的路面，只需开启单灯中亮即可，而在车流量多的路段就得开启高亮了，方便看到周围的人群和周围情况。在没有路灯的凹凸不平里面，就需要开启双灯高亮2500流明，光线比较强，有些刺眼，周围树木都比较清晰可见。
车灯还能作为充电宝使用，在外骑行中智能手机、车尾灯等数码设备没电时，可使用这款车灯作为应急充电宝使用，能避免智能手机在关键时刻因电量不足而关机，其充电速度也是相当快。
迈极炫DA2500车灯的各方面表现都不错，双灯头聚泛光兼顾，无需脱把线控操作，多个档位亮度可调+单灯双灯可选，智能感光始终保持正确亮度，最大输出可达2500流明，续航时间持久，还能作为充电宝给手机应急充电，IPX6防水等级，可让夜晚骑行更安全。
不足：车灯模式切换逻辑操作不是很方便。
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