融创茂卡丁车初体验，和想象的不太一样
杉木不是大叔
2021-08-24 09:50
作为国内知名的大型娱乐综合体，融创茂如今已经遍布了全国十几个城市，近日，这个巨无霸登陆济南，瞬间成为人潮汇聚的中心。之所以如此火爆，其中一个原因在于融创茂的吸引力不分男女，里面的很多娱乐项目可以说是老少皆宜，对我这样的中年大叔来说，最吸引人的莫过于卡丁车。
习惯了在城市中道路的拥堵，渴望体验一下速度与激情，卡丁车就成了最好的选择。作为成人的娱乐项目，我身边的卡丁车场地都比较简陋，融创茂的疯狂卡丁车看上去无疑更高大上，它是否和想象的一样刺激呢？本文带大家一起来体验一下。
融创茂刚刚开业，很多娱乐项目都有优惠，但卡丁车120块的门票丝毫没有折扣。第1次来玩儿需要先注册一个账号，这样后续就可以记录个人的成绩，瞬间找到了小时候玩街机的感觉。
在上车之前先要进行一个安全培训，看着挺高大上的，其实内容很简单，要求玩家身高在1米4以上，不能有相关的疾病，以及其他一些注意事项，最后玩家需要在安全告知书上签字。
卡丁车操作很简单，左脚刹车，右脚油门，不会开车的也可以轻松上手。对于小白来说，我觉得最重要的就是弄清楚旗语，绿色表示通行，蓝色表示注意，有人要超车，黄色表示减速，黑色表示犯规。
培训完以后开到场地，蓄势待发的车子看着很让人兴奋，别急，在上车前还有一些准备工作，最主要的是佩戴头盔和护身马甲。没想到头盔这么重，刚开始我还有点不适应。如果穿着不合适，上车前还要换衣服，我感觉比较麻烦，我这次来穿的T恤和短裤就没问题，大家往后看文章会发现没有场地内的照片，因为在上车之前手机都要寄存，没法拍照分享给大家了。
其实现在大家玩卡丁车，缺的主要是场地和对手。下面先说说融创茂的场地，这个赛道一圈大约700米，上下两层设计，我个人感觉场地有点偏小，它的加速直道基本上感觉也只有50米左右，对于小白来说，难以充分享受速度的激情。这个赛道主要的问题在于上下两层之间的坡道不平，我坐在车里能感受到很明显的颠簸，速度越快越明显，我问了一下同行的体验者，他们也给出同样的反应，可能这种感觉大的强度大小因人而异，反正我的感觉不太好，对整个驾驶体验造成很大的影响。当然高手可能更喜欢享受极速过弯的刺激，身为旁观者，我也能因此而被吸引，但这样的车技离新手还很遥远。
再谈一下车辆驾驶的感受。由于车子底盘很低，第一次开这样的车，贴地斩的快感那是非常的直接，或许这就是赛车的味道吧。不知是不是车辆的缘故，我感觉卡丁车加速反馈不是非常灵敏，需要踩到底才能感受到推背。对于习惯了开车的人来说，卡丁车最大的区别就是方向盘的操控，由于没有助力，卡丁车的方向盘感觉特别重，而且转动的幅度比较有限，有时到了急弯儿真想把方向盘拧下来！当然这与我的水平有关，对于新手来说，方向盘确实要好好适应一段时间。
疾驰过程中感受车轮摩擦地面的声音，配合炫酷的车灯，给自己来一个靓照，哈哈，这一切都是想象，现实中都没有实现。据工作人员说，由于配套的360运动相机还没有到位，目前还无法在驾驶当中进行跟拍，对那些乐于刷圈的小白而言，失去了分享体验的绝佳方式，多少有点遗憾。
最后做个总结，一场比赛8分钟，感觉过得非常快，我第1次玩总共才跑了4圈，看了一下个人记录，我最快的圈速是在一分半左右，专业车手可能仅有50多秒，血淋淋的差距。加上目前没有优惠的价格，几乎我失去了再来的动力。当然，看着高手25公里每小时的时速，如果你有一定的驾驶基础，而且不在意场地颠簸的话，这种风驰电掣的感觉加上周围观众的注目礼还是有一定吸引力的。
最后提个建议，如果你是新手，玩卡丁车最好约上几个朋友一起来，这样才能享受赛道上你追我赶的乐趣，孤独一人的感觉不太好。
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