困扰新能源汽车的不是续航,是充电!
我的第一辆车是1.4T自舒高尔夫六,开了十年了,孩子也长大了,是时候换辆大一点车了,家里和单位都有很宽松的停车位,于是决定选择增购一辆SUV。

秀一下我的十年老车
最先是从捷达VS7开始的,网上看了一堆介绍水文,决定到无锡去试驾一下,但是一试驾就放弃了,个人认为1.4T和6AT的配合非常的渣,开不出大众的感觉来,再加上内饰和隔音的问题,放弃了。
随后看了多款日系,比如皓影、RAV4,一坐进车里就要逃,不是我要的菜。
还试驾了SUV霸榜车辆H6,我不知道它为什么霸榜,开起来的感觉就是一台SUV外壳的皮卡,放弃。
还是回到德系,BBA属于买的起用不起,也放弃了吧。
最终还是回到大众车系,于是前后看了进口GOLF旅行版、蔚揽,由于都是国五排放,只能异地上牌再转回本地,入手流程和手续太麻烦了。
国产大众只有一汽大众和上汽大众了,自从被中保研一撞,上汽的4S店几乎没什么人在看车,安全口碑吓人,也不考虑了。
综合考虑了驾驶体验、安全性、性价比、舒适度、空间大小,最后还是回到一汽大众探岳,本来打算入手280豪华或330豪华,但想想这车还得开十年左右,总得提升一下舒适性方面的配置。没等几天看到GTE来了,端午那天4S到了试驾车,一开就确定就是它了。

本图来自于网络
确定车型后,经过对比,6月下旬我下了订单,蓝色尊贵顶配。

本图来自于网络
非常无奈的是,到了7月底,仍然没有排产,最终只能放弃了最初的选择,选择了一辆如上图的金色豪华版(4S的现车)。
选择一辆新能源汽车,我和所有纯油车的用户一样,担心续航问题,所以选择了插电混动,47L的油箱,完美解决了续航困扰问题。但是,开了两个多月,除了长距离高速用的油以外,生活场景99%的情况都是用的纯电。平时日常也就20-30公里每天,虽说充满电可以跑50多公里,其实真实情况能跑40公里就不错了,因为开空调嘛,也是正常现象。目前跑了3000多公里,我发现新能源汽车最大的问题不是续航,是充电!以下就和大家一起了解一下一辆充电汽车的日常。

这是随车充变压器部分的正面照,买车前只看到未通电的装备,原以为左边大大的黑色亮块可以显示充电时的状态,电流值这些,其实完全没有,只有右边四个灯,对应相应的说明。

随车充的反面,左右中间有卡口,可以在墙上砸个钉子,然后把这个充电器挂在墙上使用。

随车充学名”电动汽车线缆控制器总成“,详细的图解供各位参考,参数和亮灯表示的意思很直观,我就不一一说明了。对于还没入手的准车主来说,这张图可以对这个随车充有一个非常准确的了解。在买车前,我还特意跑到4S看这个设备的参数。

随车充插普通家用10A五孔插线板即可,不过这个插座必须接地。官方在插线头也注明,只适合220V。当然,如果你想用拖线板延长也是可以的,只要确保上一级插座已接地,且拖线板质量可靠就行。

另一头有个卡口,与汽车的充电接口对接,充电时照片左边的绿灯明暗间歇,且可以听到汽车内部有散热风扇在工作。

我上班时的充电环境比较简陋,但是能免费用随车充补电已经是非常幸福的事了,至少我很满足。

先前说的插座接地问题,我是这样来解决的,在建筑物的墙柱边找到了避雷针,直接把地线与它连起来,哈哈哈,是不是很佩服我自己。

插上电之后,显示需要2.5小时充满,此时公里数为2603.8,记下这个值,后面再来算笔能耗账。

随后,充电到100%,待用。这是使用一汽大众超级APP同步到的电量数据,可以在手机上远程看到的,也算是车联网的一个功能吧。但遗憾的是,探岳GTE并不具备真正的车联网功能。

充满电后,又出门跑了一会,行驶里程为2623.8,较上一次充满后行驶了20公里,显示需要3.5小时才能补满电。
综合以上两图对比,按8A充电电流来计,220*8*3.5=6160W,那就是20公里用了6度多电的意思。
换算一下,那百公里的耗电量大约要30.8度电。本车电池13度,就算全部用尽,也就只能跑42公里多,所以,在开空调的大热天,要想达到50+公里的续航,基本上是不可能的。
按实际使用来说,开空调的情况下也就只能跑到35-40公里。
至于表显续航问题,是车载行车电脑根据车辆最近的行驶情况估算的,因为夏天开空调,肯定百公里电耗比较高,所以只会40左右。网上出现能开50+公里的数据,基本都是不开空调的理论值。

最后用新的“177”做个呼应,因为济南提车相对便宜,所以选择了直接上鲁A牌了,对于像我这样两地跑的同学在使用上并无太大的障碍。探岳GTE充满电只有50公里左右的续航,但是自从下了高速,我的汽油基本没有用过,又跑了一千多公里都是在用电。原本我担心的续航短并不那么困扰我,因为我上班能充电、回家有自己的充电桩,基本都是当电车开的。我想给新能源车准车主一个建议,如果没有充分的充电条件,不要盲目选择电车,特别是纯电车,因为充电才是新能源汽车的最大障碍。
本文只为分享插混车辆充电的实际情况,欢迎大家相互交流。