年轻人的第一台电动车——九号F90电动车体验

橘zi硬糖 橘zi硬糖 2022-05-07 17:30

前言

哈喽大家好,我是橘子,一个被油价折磨的新中心城市男子。 中原某人口大省,交通拥堵万分,和家里女神日常通勤距离都在7公里左右,说远不远说近不近,尴尬的距离最消磨人。平时开车去公司,不是堵在路上,就是在前往堵的路上,尤其是最近国内油价连涨,飙升的通勤成本让人不禁要考虑新的交通方式。 然鹅,随着气温升高,国内疫情也开始反弹,看看陷入泥潭的上海和东北,以及本地偶尔发现的1-2例无症状,公共交通还真不是好选择,眼看着天越来越暖,骑电动车、自行车出行、上下班也许是最好的选择!

年轻人的第一台电动车——九号F90电动车体验_新浪众测

说到电动车,现在国内各大城市政策不一,但基本上都有了共识,那就是国标为准!本地去年也在推广国标上牌以及淘汰老的黄牌不符合国标的电动车,曾经交警还一度抓过典型。所以,选购新的电动车,还是要以具备国标的规范品牌、产品为上上策! 电动车国标规定了几项重要的参数,比如最高车速、提示音、电动机额定功率以及电池电压等。将原来都属于一类的电动车划分了三类,分别为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。

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其中,仍然被划分为非机动车的电动自行车主要几项参数都有明确规定。现在各大城市规范文件纷纷出炉,其中有严有松,比如LZ所在的城市,要求所有新电动必须上牌上路,但对国标外车辆上路仍处于过渡阶段,想要买车的朋友,一定要先关注本地政策,以免出行麻烦!

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考虑到安全,家里为了给女神换绿色出行方式,主要在轻便的国标自行车范围内筛选,从颜值、性能、安全性几个方面对比后,入了九号电动F系列电动自行车,官方花名:远行者。

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谈起九号电动车,很多人的第一印象肯定是小米生态,但其实小米和九号不是一家公司。“ninebot”九号是一家智慧移动能力公司,聚焦于创新短交通和机器人领域,旗下的平衡车、卡丁车很多人都见过,其实除了新潮的智能科技产品,九号在智能电动车爆品也不少,并且依靠独家的生态与智能化技术,口碑很棒。

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电动车领域中,九号有主打高速巡航长续航的电动摩托车E、N系列,也有主打城市通勤的电动自行车A+、A、C、B等系列。

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1、外观

九号F系列是最近推出的主打高端、智能、时尚的小包车,有F35、60、90三款型号,配置不同,此系列使用48V高能锂电,支持创新RideyLONG长续航模式、EABS能量回收制动技术,BMS6.0电池管理技术,F60、F90最长续航分别为80、95公里。并且60、90车型都采用了宽体胖胎,抓地力更强,安全系数比一般电动车更好。 我此次选择的是F90,主打颜色有白、红、灰三色。给女神定了更新潮、亮眼的红色款,F90作为电动自行车,整车外观十分灵动,主体黑红配色,大面积使用橘红色覆盖件,看起来活力十足,很招女孩子喜欢,男士骑也显的很年轻。

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F90外观除了轻便灵动,线条也很硬朗,周边包围与前挡泥瓦都是棱角分明,比较符合现在运动感酷酷的设计流行趋势。虽然是电动自行车的车型,但如果忽略两个小小的脚蹬,其实它更像是踏板小电摩,比普通小电车颜值要高一个档次。

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2、细节

行车灯配置方面,九号F90前后两组灯分别采用三透镜智能光感大灯+一体式矩形尾灯。 无论是白天还是光线较差的夜间,车辆照明力都很强。

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安全永远是第一位的。这一点骑电动车的朋友都需要知道,尤其是灯光和标志方面,明显的灯光十分重要。F90整车四侧都有灯光、反光灯分布,除了前后主灯,尾部车灯则集成了刹车灯和两侧转向灯,前车灯侧面还有转向灯。脚蹬、车轮、车尾拍照处还有反光灯,可以有效反射亮光,即便没有主动灯光,也不会让车子失去辨识度。

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车身大面积的包围均采用了黑红双拼PP材质,加上镜面烤漆工艺,让整车的外观质感十足,符合九号产品一贯的简约时尚和年轻化。

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细节部分,F90车轮采用了16英寸的宽体胖胎,刹车系统是前碟后鼓,这种搭配,碟刹可以保障刹车制动有效性,同时鼓刹更加平稳,有一定防急刹侧滑作用,两种各有千秋,合理搭配使用安全性要高很多。

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舒适性方面,F90前后都采用了长避震组件。双段式液压避震提供车身支撑力同时,遇到急刹、坑路能大幅度伸缩减震,保障行车姿态,对骑行安全很有帮助。

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坐垫是体验最直观的部分,尤其是对于通勤来说,舒适的坐姿简直太重要了。这款F90采用了高弹海面坐垫,裁剪蒙皮立体有型,支撑力很棒的同时也足够柔软,坐在上面的舒适度女神很满意。平时用纸巾、毛巾擦一下就行,清理很简单。 脚垫位置很宽敞,没有普通小电动自行车的局促,这款甚至还能放得文件包、快递盒等物品,脚部着力点很宽敞。

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最后要重点介绍一下电动车的核心操控区域——车把。中部液晶仪表盘显示速度、时间、电量状态、APP连接状态、维修模式。因为F90是主打智能操控,所以前面板见不到钥匙孔,液晶屏下方是NFC钥匙的刷卡处,如果你用手机感应解锁是最方便的。 左车把按键为远近光灯、左右转向灯,喇叭、定速巡航键。右侧为速度模式、灯光模式、故障灯、多功能锁车键,功能十分齐全,操作也很简单。

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两侧车把均采用了类肤质硅胶触感材质,印有颗粒防滑纹理。这种材质触感舒适、握持感很棒,最关键的是柔软且贴手的材质可以有效防滑、防汗,骑行过程中无论是加油还是捏刹车都不会滑手,安全性更好。

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除了把手,关乎骑行安全的还有车闸和后视镜。很多人都不关注这两样,其实它们才是路上行车安全保护神,无论是过路口还是转向,有个清晰的视野和随时可以掌控的制动系统很重要!F90两侧后视镜采用圆形设计,可根据坐姿随意调节角度、位置,灵活度很高,不同人群都适用。

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此外,这款主打智能的电动车自然不会少了充电口,前侧挂东西的位置上方有一个USB插口,可以满足手机临时充电,即便是路上也不怕没有充电的地方了。

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3、配置

九号F90电机为额定功率400W的九号定制无刷电机,配备48V高能量锂电池,加上BMS 6.0智能电池管理系统,行车动力和续航都有保障。

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通电模式下,刷NFC卡即可开关电车,自检后LED屏幕正常显示速度、行车状态灯、电池电量、速度模式等状态。大屏幕高清显示一目了然。

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九号F90配置有坐垫传感器、边撑传感器,坐上车之后会有提示音,如果检测到离座的话会自动停止动力输出,防止因为推车造成电动车误触或故障飞出去。比如下面这样↓

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F90配备全新的2代坐垫感应传感器,提升感应灵敏度和准确率。在检测到坐稳后两侧指示灯变绿,即可加油出发,如果离座是无法发动的,这点安全保护对儿童、第一次骑车的朋友来说很有必要。边撑传感器检测到停车后,动力就会切断,指示灯变成红色驻车状态,不怕等人的时候误触油门。

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此外,F系列配置有电子龙头锁,相对于常规又黑又粗的电动车锁,电子锁可以停车自动上锁,解锁自动打开,保证锁车解锁的效率提升和质感。搭配上 北斗+GPS+基站 3重防盗定位,并且在绑定九号出行APP后, 可以绑定车辆和电池,车子自身的安全性得到保障,不怕丢车、丢电池了。

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车子充电口在车座下方,配备有防水硅胶盖,遇到下雨天也不怕雨水腐蚀。此外,充电口一侧还有个实体钥匙插口,这个是独立控制车座盖子的实体开关,在不通电情况下可以通过钥匙打开电池仓。

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单手可以将电池提出,操作很方便,锂电池相对于常规铅酸电池优势很多。之前也使用过铅酸电池车型,因为记忆效应,一段时间之后电池衰减很厉害,锂电池在降低重量同时保障了使用寿命。电池充电器是160W输出,充电效率还是很不错的,稳定性比一般车型好很多。

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4、体验

作为年轻人的座驾,带钥匙什么自然是不存在的,F系列支持手机APP解锁,并可以实时查看车辆信息,此外,它还支持NFC卡开关机,随车还赠送了两张NFC卡,能像银行卡一样放在钱包里,不怕忘记拿钥匙。并且现在大部分手机、手环都有NFC模拟功能,写入电子卡之后随手贴近手机即可解锁,比APP打开还要方便,懒人福音。

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除了解锁操控更加智能,最能影响使用体验的当属骑行稳定性,在宽体胎+前后长避震+高弹坐垫加持下,骑行舒适度提升明显,尤其是城市通勤一族,有个舒适的交通工具要比挤公交、地铁、骑小单车爽太多了。

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车身稳定性强,面对大转弯、急刹等场景应对更加自如,安全性、操控性都有保障。家里女神一个人骑行也不担心她的行车安全问题了。 抓地力很强的宽胎加上防滑纹路,与柏油地面摩擦力更强,稳稳刹停毫无压力⬇

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路上转大弯非常稳健,即便是男士大体重也不担心侧滑问题⬇

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驾驶模式上,F系列电车不同于普通电车依靠把手决定动力输出,还在标准模式的基础上加入了低速爬坡、节能长续航等特色模式,还有助力推行模式,能让城市停车困难时轻松推上马路牙子车位,女孩子不怕推不动了。 推行上道牙,只要不是超过底盘的高度,利用助力推行基本无压力⬇

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骑行状态过沟坎等烂路不在话下⬇

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F90虽然是电动自行车,但也不要小看400W电机,应对城市里的长坡还是没问题的。刚好家附近有个长上坡,专门去试了下,轻松爬升。

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日常通勤路上如果交通顺畅,就需要要一直捏着油门,手部一直保持一个状态手腕都酸了,好在九号F全系都配备了定速巡航功能,在油门侧有定速巡航按键,达到想要骑行的速度后,按一下就能自动按照设定速度行驶,解放双手。并且在刹车后自动解除,使用体验和汽车差不多。

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因为通勤距离属于中等,几公里的路程一天来回大约15公里,如果需要频繁充电其实也很麻烦。F90锂电池供能外加上BMS 6.0智能电池管理系统与动力回收技术,续航3-5天左右是没问题的,这个成绩个人觉得够用了,并且锂电池衰减控制比普通铅酸好很多,寿命更长。

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除了日间骑行安全,夜间行车安全性同样重要。城市一些偏僻的路段或小区内灯光条件不太好,如果灯光不行很危险,九号作为电动新势力,LED灯肯定是标配,前后大灯亮度很高,前面透镜大灯明亮,后尾灯穿透力强,不怕夜间看不清路。

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夜间开灯对比效果,可以看到小路瞬间明亮清晰,路况了如指掌。F60、90还支持智能远光灯模式,不用自己动手,能像汽车一样实现自动切灯,用起来更爽。

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远近光切换,不同于普通电动车散光很厉害,九号大灯切线位置很精准,不会对对向行车进行干扰,同时保障远距离路面清晰可见。

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夜间转向灯前后侧两组,保障前后行车都能清晰看到行车趋势,确保转弯、靠边时候不会与前后车冲突剐蹭。

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5、总结

使用了一段时间九号F90之后,家里女神再也不要之前的旧电车了,无论是颜值、性能、续航、操控远远胜于老式电动自行车,骑出去就是街上一道亮眼的风景。 不过颜值太高的车总怕有人盯上,因为电动车又不能入库,更不能为了自己推进楼上,心里难免怕丢。不过,九号F系列安全性很高的,智能防盗功能很齐全,AHRS姿态感应系统、北斗/GPS/基站定位很齐全,丢车问题应该不用怕。

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最后总结一下九号F90使用体验,主要有以下: 优点: 外观颜值很高,彩色撞色设计PP外壳,灵动硬朗。 避震、坐垫、脚踏很舒适,虽然是电动自行车,但舒适度不输电摩。 锂电池,充电和续航表现都不错。 支持智能管理,APP操控、NFC解锁等功能很全,不怕忘带钥匙。 安全性较高,定位、多重感应器保障车本身与乘客安全。 不足之处个人认为有一点,就是储物略小了,不过可以选配后备箱,加上就更完美啦。

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