极客必入 | 闪极130W银翼探索版超级移动电源

Driftty 2022-03-13 12:00

闪极130W银翼探索版超级移动电源

人类从未停止过对未知事物的探索，SHARGE闪极推出新品-130W银翼探索版超级移动电源。延续之前的透明外壳设计，72Wh符合民航飞机登机管控规定。依然搭载彩色显示屏与库仑计，对比之前基础版功率由100W提升至130W，容量由25600mAh调整为20000mAh，并取消之前使用率很低的DC输出接口，使体积与重量得到大幅优化。

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上手最直观的感受就是体积与重量几乎是之前基础版超级移动电源的一半，使用特斯拉同款21700动力电芯能量密度提升20%，换来的就是电芯从之前的8节减少至4节。

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虽然容量减少5600mAh，但对于日常大多数使用场景20000mAh完全够用，所以在容量和重量取舍的平衡方面这次无疑更加符合大众需求。

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透明外壳符合极客审美，内部结构与芯片布局一览无余。炭黑亚光配合沉金工艺主板细节处理非常到位。

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在原有的赛博朋克工业风设计理念中加入银翼机甲元素，银黑搭配相较之前的黄黑撞色更显低调与神秘感。

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IPS全彩显示屏可以实时监控电池电量、充放电压、充放电流、输入输出功率、主板与电池温度、充电时间、循环次数与电池寿命等信息。

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用过之前那款超级移动电源就知道这块屏幕给我们带来的便利与乐趣，尤其对于数码爱好者而言很多时候可以用它测试设备充电数据，一定程度上还可以代替USB测试仪的功能，可玩性很强。

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内部电子元件以贴片形式取代传统插脚焊接更加牢固与一体化，其中主控采用144MHz的Cortex M4智控芯片。

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配合闪极自研SOX电池状态算法计量芯片，更加可靠的管理充放电流、电压、温度与电量。支持过温保护、短路保护、过压保护、过流保护以及Reset保护。

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接口方面为USB-A+C双接口黄金配置，相较之前四接口取消了使用率很低的DC接口和一个C口，其中USB-A最大支持30W输出，USB-C最大100W输入与输出，总输出功率最大130W，输入功率最大65W。

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其中C口支持PD2.0/3.0、PPS 5A协议，A口支持QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP、PE1.1、PE2.0协议，满足市面上绝大多数设备快充需求。

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附件包括闪极自家100W C to C数据线与收纳袋，充电头则需额外选配。

与之前基础版的区别

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1.银翼探索版采用了特斯拉同款21700动力电芯，这款电芯的能量密度提升20%，所以由原来的8节电芯减少至4节，直接省出非常多空间和重量。外出会更加便利。

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2.体积大幅减小，从基础版151*59*46mm缩小至156*65*30mm，外观尺寸大约减小25%。重量大幅减轻，由基础版579g减轻至450g，重量也减轻22%左右。外出便携性与握持感改变非常直观。

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3.而容量并没有随着电芯数量减半而对半减少，只是从原来8节电芯的25600mAh（93.5Wh）减少为20000mAh（72Wh），这也是得益于上述电芯能量密度提升带来的优势。并均符合民航局登机标准，无需申报两者都可以直接登机。

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4.接口方面相较之前4口改为2口，取消了其中一个使用率很低的DC接口，并将双C改为单C配置，1C+1A布局其实也是我们日常最多用到的接口，并不会因为减少接口数量带来不便，毕竟使用基础版也几乎没有把4个接口同时插满。

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5.输出功率相较之前基础版USB-C1单口100W，USB-C1+C2：65W+30W，提升至USB-C单口100W，USB-A+C：30W+100W，最大总输出130W。假如同样给iPhone手机和MacBook Pro笔记本充电，银翼版效率会更高一些。

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6.输入功率方面，基础版上面的C1接口支持100W自充，而银翼版最大只支持到65W，如果你手中有100W充电头，那么基础版自充会比银翼版快一点。

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7.功能方面唯一的区别是因为银翼版取消DC接口，所以没有基础版上的DC手动调压输出功能，这个功能主要用于DIY设备或工具的供电，大概率需要配合设备所需的定制转接线，之前我是一次都没有用到所以感觉有没有都无所谓，如果你有DC接口的刚需就只能考虑基础版了。

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8.最后就是涂装和配色有些许不同，相较基础版黄黑撞色，银翼版改为银黑搭配，视觉上低调一点，喜欢那种配色就因人而异了。

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总的来说银翼版在便携性上有非常明显的优势，而比基础版少了的那点容量和接口其实我们很少时候能将其用尽，所以就均衡表现而言，我会更倾向于选择银翼版的小巧。虽然月球背面究竟隐藏着什么秘密似乎离我们还很遥远，但在闪极工程师的带领下再一次满足我们对当代科技的探索。以上就是本次关于闪极新品130W银翼探索版超级移动电源的上手体验，希望可以给正在考虑入手这款移动电源的朋友提供一些参考。

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