飓马碳无敌积碳清洗剂开箱测试
畅聊极客
2022-06-03 17:06
车子买了两年半，在我的概念里还是新车，可就出现了给油不畅，怠速忽高忽低，换挡熄火的问题，有时候红绿灯熄火后，就很难打着火，真特么尴尬。我把车子开到4S店后面的维修部，师傅把喷油嘴和火花塞拆卸掉后，就用奥林巴斯的工业内窥镜探视里面的情况给我看。
检测发动机内部的时候，师傅都用标号纸进行分辨，以方便知晓每个气缸的情况。经过这个专业的窥视，师傅告诉我，我的车子活塞顶部的积碳非常明显，且积碳已经成为块状了。这种情况是比较严重的，会导致燃烧不充分出现爆震的情况，必须及时清除积碳，否则后期会影响气缸的寿命。
一般出现积碳这种情况，处理方法有拉高速、打吊瓶或者添加合适的汽油清洁添加剂等。师傅说我车子的情况，拉高速也没办法把块状的积碳排出来。目前只剩下两种方法，打吊瓶得上千元，有点贵，我就想试下买积碳清洁剂。当时，4S店里的人员向我推荐飓马碳无敌积碳添加剂，我拒绝了。
秉承着死活不被店员忽悠的准则，我决定回家自己做功课。在网络上对比了好几款产品的口碑后，最后还是决定自己网购飓马碳无敌积碳燃油添加剂。因为之前在4S店里做过气缸内窥，所以我打算这次顺便做个测评，看看产品对清洁积碳到底有没用处。
这是到手后拆掉包装的样子。325毫升一瓶，据说积碳不严重的一瓶就可以搞定。我买的是两瓶，因为有优惠。这款产品的说明书上写着可以清除油路、喷油嘴、燃烧室和三元催化器内的积碳，辅助恢复动力，延长三元催化剂的使用寿命。
我先倒入一次性杯子，静置3小时。我们可以看到碳无敌呈现亮黄色，用手一摸是油油的质感，是油性液体，而不是水性液体。
从上面往下看，发现长时间静置的碳无敌并没有任何沉淀物，依旧澄清。
碳无敌的操作方法其实很简单，也不用特地去什么4S店，直接在加油之前，把一瓶碳无敌加入到加油口就行了。值得一提的是，我在网络上做攻略后，发现加碳无敌的时候，最好是半箱车油，在车油不要太满的时候加入碳无敌，然后再去加满油，促进碳无敌跟燃油更好地混合，顺便拉拉高速。
一般来说，行驶了两万公里一下的汽车，一瓶碳无敌就可以搞定，2-6公万公里需要2瓶左右，6-10公里需要3瓶左右，10万公里以上则需要4瓶。但是我觉得新车最好还是选两瓶，因为现在的路段真的是太塞了，很容易产生积碳的，有时候跟公里数无关。
加完油，我就上路溜车，也没溜多远，因为没什么目的，大概开了10公里吧。后来周末，同事喊我去出游，前后大概开了300公里。回来后，我又加了一瓶碳无敌，然后又去加油。之后大概上下班开了一周，才返回4S店检测。
不过其实不用去4S店，我也知道，这个碳无敌添加剂是有效果的。大概在我添加第二瓶不久的时候，我已经发现油门变轻了，提速很顺畅，发动机也降噪不少，动力的响应很灵敏，也没再发生红绿灯口熄火打不着火的情况。
虽然明知道有效果，但是真的当师傅把检测后的图发给我的时候，我还是很震撼。这个是前后的对比图，可以看到气缸内原来块状、厚厚的积碳已经出现溶解的情况。这种溶解后的油液体是很容易在拉高速后排出车外的。
这是活塞处的前后对比，干净到有些吓人。
最后进行测评总结：碳无敌燃油添加剂确实又效果，省去拆卸的麻烦，操作性强，车主可自主操作，且节省了高昂的维护成本。使用两瓶后，我的车子冷启动障碍和提速乏力的情况都得到很大的改善，发动机的噪音也降低了不少，油门变轻，提速的反应恢复新车的灵敏。
不过需要买两瓶或者更多，一瓶的效果很不明显，想要把积碳清除干净的话还是需要用很多瓶的，价格也不便宜。
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