摩常觅,O难寻。二者较,取其易。

瞰数码 瞰数码 2016-11-09 07:04

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前言

相信对于对于大多数人来说,“最后一公里”都是一个难以避开的话题。

上班,下了公交走到单位,“最后一公里”;下班,出了地铁走回家中,“最后一公里”;购物,出了家门走到市场,“最后一公里”……

每天都有无数“最后一公里”在等着我们,但如何节省时间,怎样才能更快的到达目的地?这也是热门的话题。

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现状与我的选择

不知是否有人还记得当年在京城风靡一时的方舟租车,曾经是北京最大的公共自行车租赁服务公司,在2010年惨淡收场。当时方舟被吐槽的主要问题之一就是需要寻找出租网点,无论是租车或还车,都需要寻找固定的网点来完成。这也与现在的公共自行车相类似,这就造成了它需要大量的网站来维护运营体系,并不能做到更方便的使用。

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不过江山代有才人出,OFO在2014年首家提出了共享单车的理念,并在2015年在北大校园进行了投放,从此,小黄车进入了人们的视野。OFO以校园为切入点,只需要缴纳99元的押金,通过微信服务号或App输入车牌号就可以获得密码解锁单车,随用随停,费用收取为1分钟1分钱,两块钱封顶。

但随着时间的推移,时代的发展,OFO模式也遇到了一个难题,如何走出校园,面向更多的用户。

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2016年4月份成立的摩拜单车则直接面向了市场。它的创始人是原上海优步总经理王晓峰。不同于OFO那浓浓的书卷气,摩拜单车以全自营的形式直接面向社会群体,缴纳299元的押金之后就可以通过其App搜索附近的摩拜单车,扫描二维码可将单车解锁,同样随用随停,锁车后手机自动扣费,一般半小时内1元钱。

而对于我来说,对于摩拜的爱应该远超过OFO。

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爱它的理由

首先让我们来比较一下摩拜与OFO吧。

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从图表可以看出,二者最大的卖点都是无需车桩,随停随骑,方便易用。但具体到实际使用中它们各自的表现又如何呢?

摩拜单车:英文名mobike,由mobile(移动)和bike(自行车)两个单词混合而成,意为让公共自行车流动起来,让人们在出行中“触手可骑”。摩拜自行设计并生产自行车。橙色的单车自面世以来就是一道靓丽的风景。

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摩拜单车安装有GPS定位,通过App对车辆进行比较准确的定位,标明车辆的具体位置、距离、到达时间,可以更方便的找到。

它还可以让我选中其中的某辆单车进行预约,系统会对我预约的单车保留15分钟,在这15分钟内,即使有其他用户去扫描这辆被预约的单车二维码时,系统也会提示他这辆单车已经被别人预约了,可以提前锁定车辆,确保15分钟内你可以有车辆可用。

此外,摩拜单车App还提供了通过车铃寻找车辆的功能,在App上点击车铃图标,被预约车辆的车铃会响起,很有些汽车寻车功能的意味。不过实测中,发现此铃声较小,不利于听到。

当找到附近车辆时,扫二维码打开电子锁即可骑行,使用完毕后无需归还至指定车桩。摩拜要求将车辆停在允许停车的白线以内,并严禁停进小区。摩拜团队会负责回收车辆。

摩拜还自建一套信用评价体系,对使用者行为进行规范。初始默认100分信用分,每骑行一次增加一分,如果将车辆停放在禁止停放的区域,被运营团队发现或被其他用户举报,就会扣掉该用户的20分信用分,而当信用分低于80分时,再次使用摩拜单车就会被按照100元/半小时的价格收费。

OFO:成立于2014年,将普通单车经过改装机械锁、号码牌、涂装黄色后投放使用,被昵称为“小黄车”。

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随着今年OFO的C轮融资,得益于滴滴的投资,OFO也走出了校园,开始面向社会进行运营。

使用OFO时,用户通过APP或微信公众号内置地图找到附近车辆,发送车牌号,获取密码解锁“小黄车”;归还时,通过微信付费并就近上锁即可,同样无需归还至指定车桩。

两个品牌面向社会运营至今,各自同样吸引了不同的人群,有也各种各样的吐槽。那我为什么选择摩拜呢?下面就让我针对摩拜的各类吐槽说说我的理由吧。

一、摩拜的重量:摩拜单车采用实心车胎、汽车轮胎5辐轮毂的设计,重达25公斤,是普通车辆的2倍,骑着它像在健身。

OFO利用普通自行车改装,确实重量较轻,但与之相对应的则是易损。

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对于公共财产,很多人一直缺乏一份爱心,经常粗暴使用,OFO之前一直在校园运营,尚不彰显,但摩拜在上海的遭遇却仍历历在目。

试问如果不坚固一些,如何能够抵挡这些黑手。

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而且,摩拜也在改变,也推出了轻便一些的新单车。

二、摩拜的押金:摩拜收取299的押金。

真的很高吗?要知道即使是公租自行车,同样需要收取200元的押金啊?做为一家民营企业,生产着造价约为3000元左右一辆的单车,299的押金高吗?更何况还是可退的。

三、摩拜的车总是找不到:“找车全靠运气”、 “找了很久都找不到车,反而耽误了我很多时间”,不少网友在微博上分享摩拜单车的使用体验时这样吐槽。

看看很多摩拜的用户怎么使用车你就无力吐槽了。

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这只是没有停放在白线内,算是最好的了。更有甚者将它直接停进了自己家,Word天哪!您可真不拿自己当外人!

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更何况,在数量上,摩拜一直比OFO要更多,我不需要多么好骑的单车,我只需要一辆能让我找到并顺利骑上的单车!
最后一点,随着资本的注入,OFO与摩拜不免成为资本各自的阵地,与滴滴合作的OFO真的会让人绝望,看着曾经单纯的校园单车,我总会不由得想起滴滴的种种,呵呵,还是摩拜吧。

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