我们笑，是因为我们不想哭_任务作业

数码酷玩汇 2016-06-30 16:02

日子漫长而悠远，过的晕晕乎乎。

天气渐渐热了起来，开始向酷暑进军了。依然每天早上像条流浪的狗一样横跨这座狗日的城市，只为了上一天班。早上的空气污浊，耳边充满了车子的轰鸣声，还有鼎沸的人声，混杂在一起，构成了这座城市的早晨。交警一如往常站在路口，交通协管员大叔大婶依然站在路边挥着小旗子，没有一点变化，除了一如既往的交通堵塞。

有时会感慨，生活就是这样，不紧不慢偶尔操蛋大多平淡地过着，直到我在闲逛微博，看到了新浪众测搞的任务“毕业季|重温重重那年的独家记忆”，忽然起了一股冲动，想写一写大学时我们班一起去三峡考古发掘的那些回忆。

记得那时我们大三，上了两周考古摄影课后，任课老师让我们分组，每组3人，然后每组分了一个尼康的胶卷相机和一卷黑白胶卷，每人拍10张照片，然后各组自行在暗室冲洗底片。相机型号已然忘却，只记得老师说这是尼康的经典相机。这张照片上就是我，是眼镜给我拍的，他的这个外号是军训时教官起的，然后我们一直这样叫他，哪怕我们班几乎每个人都戴着眼镜。他现在已经是某个城市考古所的书记了。为什么上两周课老师就急匆匆让我们赶快拍照实践呢？因为当时三峡大坝大建设，各种考古发掘工作繁忙，基本上全国各地的考古工作者都汇集到三峡进行抢救发掘，我们大学也是如此，要和北京大学一起在重庆忠县联合发掘一个遗址。

由于任务急，时间紧，所有的授课都停止了，田野发掘授课老师突击给我们讲了讲田野发掘的注意事项，就带着我们坐上了去往重庆的火车。那时学校穷，实习经费少，我们只能坐硬座，三个负责实习的老师为了我们的安全，只买了一张卧铺票，轮流和我们一起坐硬座，经过了20多个小时的颠簸，终于到达了重庆，第一次坐这么长时间的火车，并且是硬座，睡眠都不足，老师安排我们在重庆休整2天再坐轮船去忠县。这是我们在重庆港的合影，这就是我们班的全体人员，8男3女。他们现在有的成为了法官，有的成为了武警，有的成为了银行行长，只有一半人还在继续着和考古有关的工作。

坐这么久的火车也是第一次，当窗外的景色由平原变成山岭，印象中便都是山洞，一个接一个。不由得感慨古时入川的人有多难了，怪不得李白还要发牢骚说“蜀道难，难于上青天”了。当天晚上躺在床上，觉得床都是晃来晃去的，睡梦中也是火车咣咣当当的声音，坐火车的时间真的太长了。第二天就和同学几个去鹅岭公园，因为那里是重庆最高的地方，可以俯瞰重庆。这张照片就是在重庆鹅岭公园照的。和我合影的他属于学习用功的神人。想想一个考古系的学生能考上法硕，就知道他有多用功了。用功不代表她不幽默，相反他是一个很幽默的人。他给我们讲了无数个关于驴的故事，以及有关屎壳郎的歇后语。

这张照片是在重庆去往忠县的轮船上照的。我们坐的是三等舱，坐船的好处是可以到甲板上玩。我们都是第一次坐这么大的船，有五、六层之高。大家都比较兴奋，在船上来回走动，后来老师说合影，于是就照了这张像。过了两天两夜才到了忠县的港口，到那以后天已经黑了。只能透过车灯隐隐约约看到山路弯弯曲曲，感觉到车在拐来拐去，意识里有些恐慌，毕竟第一次出这么远的门，人生地不熟的。不过还是出了点差错，这个司机对路也有些不熟，虽然我们的车早出发，但是比后面的车还玩到，老师他们都急了，我们赶到发掘基地的时候他们正在路边招手打车准备去找我们。那时候手机还是稀罕物，连老师们都没有手机。到忠县那天晚上是我从郑州出发后睡得最香的一晚

这是开工的第一天，所有工作人员合影留念。可以看出我们面前的还是菜地，若干天后，这些菜地就都变成了探方。探方是考古术语，通俗点说就是方形大沟。右边三人是技工。技工通常不是学院派，但是有丰富实践经验。我们刚开始就是这三个师傅领着，等我们熟悉以后才单独负责一个探方。工地是在长江边上一个斜坡上，离长江很近，走到长江边上通常也就10分钟左右。站在探方边上可以看到长江上轮船来来往往，呜呜的汽笛声不时响起。那时候经常在发掘休息期间跑下去抓螃蟹。到了年底，终于结束了全部发掘，坐车到万县，然后在万县码头搭上轮船，时间真是个琢磨不定的东西，我的记忆中只有一轮明亮的月，在半夜站在船尾，有些冷，水中的月有些惨淡苍白

水波荡漾，远处偶尔会传来汽笛声，呜呜地由远及近，不免有些恍惚的感觉，毕竟是第一次出远门，而回家的途中自然会有些感概。我们坐的是一艘游轮，所以特别慢，到宜昌就花了三天时间。过葛洲坝的时侯是晚上，大家都挤在船尾看小时候在书本上看到的葛洲坝。葛洲坝什么样子也已经忘了，只是记得闸门关闭后，船慢慢降下去，然后另一个闸门慢慢打开，这样就算过了葛洲坝。至于三峡什么样子，记忆中都是山，由于已是冬天，山有些灰突突的，偶尔也有些绿色铺垫在灰底上。三峡有多么窄，水有多么急，一点印象都没有了。过神女峰的时候已经天黑了，并没有看到什么神女，未免有些惆怅。舒婷的诗也只能默默地在心中体会了。（这张照片来自于网络）