作为一个经常出差的人，登机箱是必不可少的装备之一了，而我的工作性质又决定了每一次出差都会有一台高性能但却又大又重的笔记本随身，相信此时看这篇文章的小伙伴一定在脑海中会有这样的画面感，每一次打飞的出行，安检前都要从背包中拿出笔记本、移动电源等需要单独安检的物件，完了之后再重新放回背包中。其实往往很多时候我真的不想为了一个笔记本而单独背一个包，但如果放在登机箱中，那么安检的时候开关箱会非常麻烦。

我家中现有的两个20寸铝框登机箱（京造、心选），其实当时买登机箱的时候就在纠结要不要购买前开门的款式，但是促销价200左右的铝框登机箱最终战胜了700多的前开门，可以说是留下了小遗憾了。但是这一次，感谢@新浪众测翻了我的牌子，终于让我有机会可以得到这款前开门的商务登机箱，给我的出行减少了不必要的负担。

接下来，各位可以先通过下面的小短片对这款地平线8号前开门商务登机箱有一个初步的了解，然后我们再来细说。

从上面的视频各位应该可以大致的了解到这款地平线8号前开门商务登机箱（以下简称地平线8号）的各项特点了，接下来我就展开来详细的说一下吧。

外观

我是到快递代收点去拿的地平线8号，当时拿回家的时候我震惊了一下，因为太轻了，我家是那种6层楼的老房子，没有电梯，上下全靠两条腿，没想到拿着地平线8号的快递箱居然很轻松的就上楼了。

打开箱子的包装后可以看到一个白色的袋子，据说地平线的箱子都会有这个白色的袋子，方便你不用的时候套进去防止落灰，这点倒是想得很周到。

当我把箱子本体拿出来的时候，其实我第一眼看到的是一个小小的缺点，就是图中这个线头，位于上部拉链限制位，虽然我仔细看了一下，它并不是脱线，只需要剪掉或者烫一下就可以处理，但是还是让我心里有一点点小小的膈应，如果这要是我花钱买的可能会对它的做工失去信心。

地平线8号和其他的登机箱一样，从外观上说都没有太大的差别，20寸，三维37*23.5*55cm，而且扑面而来的是浓浓的商务风格。之前说了它的分量很轻，在空箱的状态下，自重只有区区4kg左右，可以说是我见过最轻的箱子了，这主要得益于地平线8号采用的是PC的材质，这个材质可以把整个箱体的重量大大的压缩而又不会失去一定的抗压能力。虽然在之前的视频中其实可以看到相对于那些铝框甚至全铝登机箱，材质会明显偏软，但是一般情况下，这个程度的材质我个人还是可以接受的，因为这毕竟是一款登机箱，相信大部分人都不会用来托运，所以，使用PC材质带来的优点完全可以盖过缺陷了。

虽然说登机箱一般都是随身携带的，但是并不是说它的锁就不重要了，有的时候人和箱还是会有分离的可能发生，因此，锁也是我最为关注一款登机箱的点之一。地平线8号毕竟不是铝框，因此采用的是常规的拉链式TSA密码锁，锁体材质是铝镁合金的，TSA密码锁有左右两个开启的方向，按照图上的方向，往右边推可以弹起两个拉链锁，如果往左边推则会解锁前开门，这一点在视频中已经有很好的体现了。

在锁体的右边是一个带有保护盖的USB接口，这个接口可以用来给你的手机或者其他的移动设备充电，当然，这是一个很贴心很方便的设计，虽然在视频中我们可以知道它只能支持到5V/1.5A左右的输出，但是在出差停歇的一点时间中，还是可以给你的移动设备带来一点点回电，相信它其实可以大大的缓解部分人的充电焦虑，更加方便的是地平线8号是你自己的随身物品，你不需要为了充电而拖一根长长的线，说不定还有可能妨碍到他人，所以尽管它可能不支持你手头上的各种快充协议，但是这个设计我依然要给一个大大的赞，当然如果在这里还能设计一个LED灯用来显示充电状态的话那就更为完美了。

锁体的左边还有一张贴纸，告诉你如何开关这个密码锁，也是很贴心，不需要你自己去猜，如果没有这个小贴士的话相信一定会有人琢磨该如何打开前盖。同时在吊牌上还有如何设置密码锁的小教程，相信初拿到手的朋友只需要看一下这些官方提供的小物件就能直接掌握地平线8号的密码锁的相关操作了。

箱子的顶部就是提手和拉杆的设计，我们先看一下这个提手，和侧面的提手一样，这个提手两边是伸缩导轨的设计，这种设计在不用的时候提手是处于放平的状态，可以带来外观上的一致性，而当你需要手提的时候只需要把手伸进去就可以提起来，而且你会发现和其他那些拉杆箱的铰链提手设计相比，最大的优点是它可以做到完全无声，当你把箱子放下松开提手的时候，是不会有任何声音的，这可比铰链把手要好多了，我手上铝框拉杆箱的把手居然还带有弹簧的设计，导致放手的时候会有很大的和箱体碰撞的声音。

拉杆的好坏是我考察一款箱子除了锁体外的第二大重要因素，我对于拉杆的要求就是档位要多，不少于三个，晃动要小，不可有摇晃感，最重要的是拉杆释放要顺滑，不可有太大的阻尼。地平线8号的拉杆和锁体同样使用了铝镁合金的材质，轻盈但是坚固，一共四个档位两节的设计，完全拉开后大概50cm，加上箱子的55cm，作为成年人来说高度是正好的，而且四档设计对于一些个子不高的女生来说也是很合适，而且实际使用中发现档位远远不止四个，因此不会有因为高度而导致的不乘手的感觉。我还用力稍微晃了一下拉杆，发现确实做的非常不错，晃动感非常小。拉杆按钮需要稍微多一点劲，力气小的女生可能按下会觉得比较累。

轮子对于拉杆箱来说，是我重点考察的第三个点了，记得十几年前买过的一款尼龙材质的拉杆箱，只有两个轮子，也就意味着它不是万向轮的设计。而如今，如果一款拉杆箱没有万向轮的设计，恐怕大家在选购的时候都会掂量一下的吧。

地平线8号采用的是四个直径大概5cm左右的静音万向轮，据说采用的是高精度的双金属轴承设计，可以承受45公里以上的使用时长。实际使用中确实非常的顺滑，以至于放在光滑的地面上如果不水平的话会自己滚动。而且在轮面上还有地平线Logo的设计，这样在万千拉杆箱中你一眼就可以看到自己的地平线8号登机箱。至于静音设计，我觉得这可能不是我关心的点，因为目前市面上所有的拉杆箱，在光滑地面上的声音其实都还不错，但是在人行道的那种防滑路面上，没有一个箱子是能够做到静音的，所以我觉得静音反而是最没有存在感的一个指标。

接下来，可能是我对地平线8号相对不太满意的点了，这就是它的背面，乍一眼看上去是不是并没有什么毛病，可是你想想，一个拉杆箱，无论你是不是前开门的设计，最终里面的空间我还是需要打开箱子横放，才能对内部空间进行操作的，因此在背面居然没有脚垫的设计，因此整个背面是直接接触地面的，要是在家里或者酒店里倒还好，但是如果在户外呢，本来背面的PC材质就不是耐磨的那种，要是稍微有一些拖动的话大概率会留下痕迹，相信这对于背面不是一种很友好的设计。

前开门

地平线8号是一款前开门登机箱，因此前开门也是它最大的卖点，在之前的视频中我们已经能看到它的打开方式了，可以说通过一个锁体来控制地平线8号的横开盖和前开门，这样的设计也是比较简约的，但是我其实个人更希望前开门能有一个单独的按钮来控制，这样我就不必在开启前开门的时候还要打开密码锁了，当然，在正常的使用场景中，倒也不是什么大问题，只不过我更想要两个独立的锁体来分别控制。

前开门采用的是按压式的锁扣，因此表面没有拉链等之类的进行设计，所以对于大力的挤压，防水等一些处理相对会比较差。

常规的状态下，前开门的开合角度大概在35度左右，足以让我把笔记本等一些小物件放到前面的口袋中了，如果你有更大开合角度需求的话，可以把里面的两个夹层拉链拉开。

左右一共两个夹层拉链，把这两个拉链拉开的话，你就可以把前开门的开合角度放到最大。

这两张图你可以看到地平线8号前开门的开合角度。完全放下的话，前开门可以以接近90度的角度差不多完全放平，不过我个人觉得一般人应该没这个开合的必要吧，当然地平线8号这样设计了，也是非常不错的，说不定你并不是用来放笔记本，而是有其他的收纳需求。

接下来我们可以看一下前开门这里面的设计，最里面是用来放笔记本的口袋，视频中我放的是一款15.6寸的MacBook Pro，可以看到是很轻松的就能放进去，而且还有一个固定束带用来固定笔记本，这个束带是可以拉伸的，我日常的出差其实携带的是更重更厚的一款联想移动工作站，地平线8号前开门的最里面最大就是15寸左右，所以如果你的笔记本是17寸的话，我估计可能就放不下了，不过一般来说，15寸应该是目前绝大部分商务人士出差的笔记本尺寸的极限了吧。所以只要是15寸以下的笔记本，包括iPad Pro这种移动设备是完全没有问题的。

在笔记本袋的前面是两个小口袋，这两个口袋的大小是一样的，其中左边会有一根USB的连接线，这根线就是用来连通你的移动电源和密码锁那个USB接口的。

因此一般情况下，左边的口袋最适合放置的就是移动电源，如果你有20000mAh的大容量移动电源的话，直接放在这个口袋里就行了，除了过安检需要拿出来，平时不用动它，非常方便。右边的口袋我在视频中是放了一个SSD固态移动硬盘，这样如果我在机场或者高铁临时有事情需要处理，就可以只开启前开门就能把工作用品直接拿出来了，而不需要再打开整个拉杆箱，这才是这款地平线8号前开门登机箱对我来说最为心水的卖点。

笔记本袋的可伸缩固定束带，印有地平线8号的Logo，做工精良，也是个独特的点睛之笔了。

内部空间

就这款地平线8号拉杆箱来说，内部空间应该不是特别的优秀，因为需要照顾到前开门的空间，因此内部的容积相对其他的拉杆箱会略微小一点，但是别忘了，这是一款商务登机箱而不是旅行用的大型拉杆箱，它最适合的场景是商务人士的短途出行，因此，可以在视频中看到，我里面总共放了两件秋冬季西服，两件短款羽绒服，一件毛衣，一件春秋季西服。当然正常的出行肯定不会这样放衣服，但是相信你对这款拉杆箱的收纳能力应该有了一个相对直观的了解。

内部的两个收纳空间一个采用了绑带的方式可以开放式以固定衣物为主，另一个采用了聚酯纤维的网兜进行封闭收纳。而采用封闭收纳的空间外面就是前开门的空间，在这里我个人建议不要在这个空间里/放置太多的东西，因为这个空间比较浅，东西一旦多了，很有可能会影响到前开门的开合，像我在视频中放置了羽绒服后，前开门的锁体扳动后，前开门会有较大的概率弹不出，需要我拿走部分衣物才可以，因此，个人建议这个空间可以放置一些内衣物，数码产品，洗漱用品等，不要放置太厚的羽绒服之类。

地平线8号拉杆箱所有的内部五金件都来自YKK，品质还是值得信赖的。

内袋里还有地平线8号拉杆箱的说明书，基本上也告知了你一些注意的事项，总体来说，地平线8号的内部空间不算是特别出色，但是考虑到前开门的设计，我个人还是可以理解这部分的牺牲的，毕竟用外部的便捷性来抵消一部分内部的储物空间，我完全可以接受，毕竟我一直在强调地平线8号拉杆箱是一款商务登机箱，而不是一款旅行箱。

优缺点

优点：

1、前开门设计，方便商务人士短途出行。

2、PC材质带来的及其轻便的重量体验。

3、USB充电接口设计。

4、拉杆档位合理，几乎无晃动。

缺点：

1、如能使用铝框设计，整体锁体与前开门锁体可独立会更好。

2、前开门防水防挤压能力较差。

3、内部空间物品的存放可能会影响前开门开合。

4、线头未处理干净。

5、背部无脚垫设计，横置箱体难免带来剐蹭。

总结

地平线8号前开门商务登机箱在我手上的几个箱子中，不能说是最出色的箱子，但是却是最有特色的，或许它还有这样那样的不足，但是接下来的商务出差，我应该会把它当作主力箱子，因为我再也不用为了我又大又重的笔记本过安检而单独背一个包了。虽然我在上面说了地平线8号不少缺点，但是我可以摸着良心说，其实它真的瑕不掩瑜，一个好的设计足以弥补它其他方面的不足。

但是同样的，如果地平线8号真的可以在一些细节上想的更多一些的话，那么地平线8号将会有更大的竞争力。作为一款适合短途出行的商务登机箱，我觉得地平线8号是完全合格的，它可以让你与其他人区别开来，在它的身上你还可以看到很多小的设计，都是为了让自己显得更加与众不同，尽管如此，地平线8号的商务属性依然一目了然，实在是太浓，以至于我已经迫不及待的期待下一次出差了。

以上。