无论是上下班最后一公里行程，还是外出游玩，一款便携的电动滑板代步车都是不错的选择。我记得多年前在深圳某厂商产品试用体验会上玩过一款电动滑板车，那种上脚即行风驰电掣的感觉给我留下了深刻印象。随着科技的进步和产业链的升级，电动滑板车也从当初粗笨的外观逐渐进化到现在的可折叠、更轻便、更智能安全的特点。

纵观市面不少此类产品，大多都难以平衡续航和折叠轻便这一矛盾。有的电商产品评论下不乏使用一段时间后折叠处电线断裂的差评。最近有幸收到新浪众测的这款九号机器人出品，2020款Air T15电动滑板车，特点就是12公里续航水平却仅有10.5kg机身重量，可1秒折叠拖行，即使在拥挤的地铁上也不妨碍别人，着实把目前同类产品的需求痛点给搞定了的样子。

先来给大家介绍下品牌背景，九号机器人是全球创新短交通和机器人领域的高新技术企业，也是小米生态链企业，公司创立于2012年，位于中国北京，他们家的电动车非常有名，销量和口碑都一直不错，旗下电动滑板车也有多款。

包装盒。Air T15是属于最新款产品，主打旗舰轻量化，机身大量采用了航空级镁合金，侧面板喷涂白色，看起来颇有科幻色彩，算是非常有个性漂亮的一款产品了。打开箱首面盖板印有提示卡，主要意思就是里面的固定泡沫不要扔，本身就是一个充电底座，不占用家里空间，机器竖起来就能充电。

包装盒内有主机充电器说明书还有三颗可替换的挡泥板。说实话，这个主机折叠程度真的是非常小了，就算平放在家里墙边也不占地方。

打开后的样子，外观相当简约，一体化程度非常好，完全看不到有裸露的电线，包括车架在内，Air T15全车90%的金属都采用了航空镁合金材料，优点是重量轻、强度高、耐腐蚀，这也也早就了整车的质量仅为10.5kg，差不多20斤的样子，基本上单手能够提起，虽然悬空提费点力，但是好在折叠后可以有单轮着地的拖行，实际感受重量还是非常不错的。

上不少朋友和我有类似想法，就是很想买一款电动滑板车用来解决通勤问题，但是家里地方小，Air T15的这个设计相当令人满意：包装盒里的泡沫竖起来就是一个充电座啊！相当靠谱，重心也很稳，充电线长度刚好绕在后面的凹槽内。让地面最大化的保持整洁。

上面这个动图来展示一下从收纳底座里提出来，再打开折叠的过程，全程只需要按下一个开关提手，单手都可以搞定，太简便了。

在电动车踏板的左侧有一个挡板支架，打开后可以看到里面是充电孔，既可以竖起来装到收纳座里充电，也可以直接充电。

Air T15的车前面板，白色面板中间一条长长的是氛围灯，可以通过手机自定义DIY RGB色彩，像是呼吸灯、闪送警报灯等都可以调。条状的氛围灯还能起到让滑板车前脸看起来更显纤薄、修长的效果。氛围灯静止状态下为呼吸灯，骑行时长亮，灯默认颜色是白色， 预制的效果有单色呼吸、全彩呼吸、警灯闪烁等模式。

在前面面板上面圆形的是一颗2.5W高亮透镜式大灯，照射距离可达10m，即使晚上走夜路的话保持合理的速度也能够非常安全。

从上面这个角度能看到前轮隐藏的电线，确实隐藏的非常好，把手扭动的角度不大，也不会发生电线扭曲拉扯断裂的情况。

这个轮胎居然不是充气的，Air T15的轮胎采用内支撑技术的径向镂空胎，我用力捏了下感觉像是实心的，不用担心跑路上爆胎没充气的尴尬，而且小轮的优势也很明显，既能保证驾驶舒适性，又便于收纳，放汽车后备箱很方便。

踏板材质感觉现实橡胶材质，防滑性很不错，就是比较不耐脏，如果经常往家里存放的话建议每天要擦洗。

很少有人关心看不见的地方，我特意把滑板车倾倒，看了下机身底部，居然也是全金属包裹，机身螺丝也很到位，排列均衡整齐，看来做工还是相当靠谱的，没有裸露电线在外面。

来看看后轮，后轮采用全包裹的设计，6英寸内支撑橡胶胎，上面是挡泥板/电源开关/模式切换开关三合一的开关，骑行过程中只需要用脚后跟轻踩就能搞定了。挡泥板算是耗材吧，随机送了三个，用3M胶粘贴固定。在后轮胎外圈还有一圈红色的尾灯，尤其是夜间行车增加安全性很有必要。

我从这个角度看了下前轮和扶手接触地方的做工，厚实的金属支撑架，做工还是很靠谱的。

开机和激活过程就不赘述了，说明书上已经写的很详细了，这里来谈谈仪表盘的设计，Air T15在把手中间设计了数字化仪表盘，在充电是会显示电量，行车是会显示车速，切换模式的时候也会有相应提示。仪表盘里实际上也不简单，里面配备了六轴姿态传感器，可以检测车辆的横滚角度，比如左右水平方向的倾斜角度，还有俯仰角度（前后折叠方向的倾斜角度）的变化，实际上你在手机App上激活电动车的时候可以看到一个传感器校准的功能，就是让车辆的传感器最大限度发挥作用。

在车辆时速小于3km的时候，里面的六轴姿态传感器就会抓取用户折叠过程中的立管的俯仰角变化来做判断，比如你开机状态下进行折叠操作，滑板车会就会自动关机，非常智能。

来进行实际户外测试体验！

下面这个视频体验可以详细展现Air T15的综合评测感受。

这里来谈下Air T15给我的几个安全方面的感受。首先是它的脚踏板面积足够大，像我42码的脚，双脚站立完全不会感觉憋屈，前后空间冗余度也够。其次，脚踏板离地高度也足够低，虽然无法通过一些台阶之类的路段，但安全性更重要，低重心能最大限度保证遇到突发状况不会出现危险。

另外，把手的握持感也非常不错，两颗握把外观是不规则的棱柱体，截面为带圆角的平行四边形，既好看又实用，能让人稳稳的把持好方向。

后挡板的开关设计也很科学，单踩一下是开机，踩下3秒是关机，行车途中连续踩两下是切换模式，其中节能模式下最大时速10km，标准模式下最高时速15m，运动模式下最高时速20km，还支持定速巡航，没想到一个小小的电动滑板车居然还有这么丰富的玩法和功能。

来谈谈行进过程中的体验。首先需要单脚助力的这个设计我认为还是很科学的，保证了安全性，不会因为你还没站稳或者不小心按下油门让车子瞬间飞出去造成危险。其次，油门用拨片式的按钮设计，相比传统的旋转握把的设计也更安全，这样可以让双手更稳的握住把手不出意外。第三，行进中对地面平整度要求较高，有不平整的路段速度快起来其实还是挺颠的，没有减震设计，不过为了安全还是建议在平整地面以较低速度行驶的好。

手机App客户端，第一次使用需要先和Air T15蓝牙对接激活。

可以在手机客户端锁定滑板车，可以查看历史行车记录轨迹。不过因为滑板车并无内置导航模块，所以还是要依靠手机客户端来操作。还能看到剩余电量和剩余行驶里程，随时关注充电。

其实厂家还开发了很多配套产品，像是头盔护具，还有车把专用手机支架，还有车把用的雨伞等。装手机支架后可以利用手机来进行GPS轨迹记录。

手机App上可以自定义氛围灯，充分满足你的个性化需求。

继续来谈下这款滑板车不足的方面，第一就是底盘低无减震，好在滑板车定位就是代步工具和休闲玩具，这点要求不能太高；第二，后轮单轮设计，在折叠后拖行中需要时刻保持平衡，否则容易倾倒；第三点，机身无锁孔，如果外出时候临时在街边停放，如果有个装锁的位置可能会更方便点吧。

总结来看，九号Air T15电动滑板车轻便颜值高是它给我的最直观印象，其次，做工和1秒折叠设计也是一大亮点，像是上下班出行中折叠起来拖着走，即使上地铁坐公交也不会妨碍到其他人，这点很重要。另外，它还有动力回收功能，对于节能方面很有意义。最后需要声明的是，为了安全合规，出行必须要佩戴头盔和护具，以及按当地法规要求行驶。安全第一。