无人驾驶车来广州实地了!业主人脸识别秒上车
sourcehe
2019-11-28 15:17
1.车身小巧，车内宽敞舒适。2.业主人脸识别秒上车。3.自动避障，慢慢减速停靠，舒服极了。4.设置路线，到站停车，出小区只需走10米，特方便。
1.因为车身小，所以上下车时容易碰到头。2.广州第一个社区环境使用无人驾驶通勤车，还在试行中，速度相对缓慢。3.体验的路线比较短，好奇心还没满足。
在新浪众测注册多年，第一次参加线下活动，要见到群里天天聊，却从没见面的达人们，激动的几天没睡觉。新浪众测组织下线活动非常体贴和细心，安排大巴接送到市中心，出发的前一天晚上，众测君还再三与我确认时间和乘车方式（题外话，因为我之前报名坐大巴，但是下午有事，考虑出行方便就自己开车。从小小细节，可以看出众测组织活动的认真，仔细，时刻记着每一个人的活动变化）。
我提前到达，活动也准时进行，我们在工作人员的安排下签名，然后来实地的auto无人驾驶通勤车指定路线进行试车体验。
1、车身：hachi auto无人驾驶通勤车，车身小巧质感舒服，车内是全景式太空乘客座舱，成为首个获德国IF设计大奖的无人驾驶通勤车。
2、小巧灵活的车体，集舒适的人体工学设计，全方位覆盖的传感器、处理器等元器件于一身、极大的保障用户的乘车体验(图车尾）。
1）车身正上方的激光雷达。
2）车身正前下方也有一个传感器。
3）车后两侧，左右各有一个传感器。
3、这车的轮胎也是小巧精致，倒车、行驶非常灵活。车辆设计了独特的倒车功能，能在狭小的空间进行灵活周转。图分别是前轮胎、和后轮胎。
4、初次见到hachi auto无人驾驶通勤车以为是前后不分，其实不是，不同于火车和地铁。车头是白色、有hachi标识，车后是灰色（如图）。
5、车内宽敞舒服，全景式太空乘车座舱，亲肤材质的座椅，内饰白色简单大方，可允许三人乘坐。后排二个座位，前排乘客座位与后排面对面。
6、虽然是无人机驾驶车，但是还留有一个驾驶位，有些简易的操作。
点火、门开关、行车等、换挡等等。
7、右脚位置也有刹车，旁边还有放油锤子、开门器等应急工具。
8、车内有灭火器，这是和人工驾驶车辆一样。
9、车内外2块屏幕显示车辆行驶路上，触手可及的人机互动。
10、内侧上方还有类似摄像头，实时监控，提高用户的安全保障。
11、hachi auto无人驾驶通勤车，使用节能环保的纯电动动力，减少碳排放。
在这次体验的过程中，因为我们不是业主，没有进入登入刷脸系统，对着屏幕刷脸是失败。
1、开启车身的屏幕，显示图像识别乘车，人脸对准提示框，1-3秒就能识别。
2、识别之后，提示：验证成功。
3、车门自动打开，同时屏幕显示“CLOSE”这个时候可以上次。
4、如果不是业主，可以用扫描的形式上车，形成二维码对准车身上的屏幕进行扫描。
5、扫描成功，车门自动打开，用户可以上车。
附上无人驾驶通勤车用户使用流程：
A.业主用户
1)业主打开社区约车App，选择其对应社区，通过账号密码进行登录。
2)进入约车模块，如果当前没有可约的车辆，提示当前没有可约车辆，App发送约车请求，业务后台检测运营车辆状态及排队情况；如果有可约车辆，界面显示车辆位置，业主可选择乘车地点和下车地点，然后生成订单。
3)给业主App推送约车码和约车成功提醒，并显示车辆当前位置、人脸识别。
操作图示，如果业主在设定时间之内未乘车，订单自动取消。
4)无人车接收到调度指令后，行驶到业主乘车位置，停车等待。
5)通过人脸识别乘车（人脸识别失败时可以在车外按开门按钮打开车门）。
6)非人脸识别乘车时，礼宾员会通过约车码对确认身份，确保业主正确乘车。
7)安全员若确认乘车码与业主信息不符，则可阻止业主上车。
8)业主上车后，礼宾员关闭车门，车辆开始沿设定线路自动行驶。
9)无人车到达目的地停车后，安全员打开车门，业主下车。
B.商业及地产客户
1)由商业服务人员及销售人员将在B端生成二维码，并告知用户乘车方式。
2)销售人员应陪同其前往车辆站点，待车辆停稳后进行扫码上车。
3)安全员可对乘客讲解车机屏使用方式，引导乘客下单。
1、这个视频是正常行驶，全景式太空乘客座舱，舒服极了。
2、在车里行驶过程，有人经过，车里会自动停车。
3、空中有抛物，在一定距离感应之后停车。
1、hachi auto无人驾驶通勤车，在广州第一家进入社区的无人驾驶车。实地集团地产是智能化小区，小区规模大，道路完善。使用无人驾驶通勤车更能体现广州国际大都市的智能化。老城区的比较小的社区不太实用。
2、坐在车上非常舒服，空间很宽敞，空气好，车内有空调+新风双循环系统。
3、在我体验的过程中，没有听到噪音，这个极其舒服。
4、有了无人驾驶通勤车，出门太方便了，去超市买东西，再也不用担心提不动了。
5、因为刚刚试行，我们体验的路线很多，也很缓慢，等正式运行的时候可以能会好很多。
6、车身和车门，如果设计更高些，上下车会舒服很多，我在体验过程，头碰撞门槛二次，如果是老人上下车会比较不方便。
7、如果不分车头和车尾，不需要掉头，会不会更方便？在体验过程中，智能掉头，非常慢。
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