随着蓝牙技术的进步，蓝牙连接传输稳定性的增强、音质和延迟问题得以保障，蓝牙耳机的出现摆脱了过去有线耳机缠绕的烦恼。而随着TWS，真无线耳机的推出，蓝牙耳机彻底摆脱了线材的束缚。然而在苹果公司的AirPods推出之前，几大国际著名耳机品牌虽推出过几款TWS，但是由于其定位和价格让普通消费者无法接受。

随着AirPods的推出，其优秀的使用体验和良好的音质，真无线蓝牙耳机在大众中流行起来。而近两年，许多厂商都加入TWS大军中，包括许多老牌影音设备厂商，也不乏许多小众品牌。蓝牙5.0芯片的加持，以及良好的公版等，许多新兴品牌的TWS产品的表现也相当亮眼。

泰捷科技，笔者第一次接触的产品是他的手机、电视APP软件——泰捷视频（云视听.泰捷），在使用交互和影视资源上也有很不错的体验。随着能力的发展和状大，也推出了性能不错的泰捷盒子webox，在国内占有不错的市场。而在蓝牙耳机发展的潮流中，泰捷也推出了其蓝牙耳机产品，主打优秀音质和性价比。此前运动蓝牙耳机JEET W1S在市场上收获不错的口碑，JEET趁热打铁推出了主打音质的真无线耳机——JEET AIR PLUS。在此感谢新浪众测给与的体验机会，笔者将在文中进行细致体验。

简易开箱和外观设计

JEET AIR PLUS采用纯黑色硬纸包装盒，带有浓浓的商务风。正面烫金的JEET标识。暗纹的耳机JEET AIR PLUS图形在JEET标志两侧。

侧面印有烫金的JEET AIR PLUS的产品Logo，蓝牙耳机BLUETOOTH标识，骁龙芯片提供Apt-X支持的标识，以及英文的骁龙Apt-X功能描述。

背面则是产品的基本信息，和产品的特色：全频动铁单元、高通QCC3020芯片Apt-X编码、超长续航30小时+、独特一体式耳撑、轻敲触控操作、开盖即连等特点。

打开包装盒，即可看到JEET AIR PLUS的充电仓，后面有一根伸拉带用于取出充电仓，耳机置于充电仓当中，其他配件及说明书则放在下面的隔层当中。

拉起夹层可以看到说明书与其他配件分开放置，打开配件间隔，充电线和硅胶保护套放置其中。

JEET AIR PLUS配备了3套不同尺寸的耳塞帽供消费者选择合适佩戴。

以上JEET AIR PLUS产品包括：耳机本体、充电仓、说明书、Type-C充电线和耳帽。

外观设计：

大部分TWS耳机一样，JEET AIR PLUS的产品主体分为充电仓和耳机本体两部分。

充电仓外观设计与大部分产品类似，采用椭圆柱形设计，充电仓盖采用钢琴漆面并有凸起装饰三条切割线，手感光滑，仓体外壳则采用的是磨砂面材质，增加摩擦手感，防止滑手。

充电仓正面印有泰捷“JEET”的英文Logo。

背面则是JEET AIR PLUS唯一一个机械功能按键。通过该按键，我们将实现JEET AIR PLUS的配对、重置功能等。

而充电仓的充电接口则是安排在充电仓的底部右侧，这使得JEET AIR PLUS充电仓整体感上更加完整，放置桌面时视觉上没有开孔。但想要充电则需平放才能进行，时间长久可能会对仓体造成部分磨损。

值得一提的是，JEET AIR PLUS充电仓采用的是Type-C接口，目前在这个价位上，由于成本的问题，很少TWS产品配备这种接口，虽然从底部的产品信息看出充电仓的充电输入规格是5V1A，并没有提供更高的充电功率，但是采用Type-C接口对许多现在使用Type-C接口手机的用户来说，少带一根充电线是很省心的一件事。

从充电仓的外观来看，JEET AIR PLUS并没有在外壳安排充电仓电量的指示。打开充电仓顶盖，耳机本体放置于舱内左右两个凹槽当中。

内仓采用光滑亮面塑料材质，每个凹槽根据耳机造型开模，均带有磁吸，配备3个圆形金属触点，便于准确放置耳机进行充电。内仓下部中间位置有一颗功能指示灯，通过这唯一一颗指示灯的闪烁和颜色，我们来判断充电仓的配对状态、重置状态，和充电仓的电量。

正常情况下绿灯表示电量充足，当红灯闪烁时则表明充电仓电量不足，需要充电。通过单一指示灯来进行电量指示，笔者认为无法准确判断充电仓的电量，毕竟作为通勤产品，我们需要通过电量指示来把握后续是否有条件进行充电，以及对产品的使用需求和电量补充。

而且指示灯置于仓内，无法及时观察电量问题，会出现用户不准备使用耳机的情况下，打开充电仓盖检查电量时自动连接手机。

JEET AIR PLUS耳机本体较前代JEET AIR的胶囊体来说，独特一体式耳撑的外形设计，以及材料的选用和设计有丰富的层次感，但是由于不同的层次用料不同，耳机在做工上和材料的过渡上显得毛糙，并不精良。

独特一体式耳撑的外形设计使得在佩戴时能够紧贴耳朵，获得更好的支撑和舒适感。

外壳顶部是圆形光面钻石切割设计，可以看到该切割面设计与充电仓的顶盖切割设计是一致的，这在产品设计上形成呼应。耳机的麦克风开孔也位于此面边侧。

机身侧面四周则是磨砂手感过度，刻有区分左右耳的L、R标志，标志上方分别有指示灯。

内侧位面上则是三颗与充电仓金属触点相匹配的金属触点和入耳导管。而内侧靠近皮肤的部分采用了类肤的硅胶材料，与耳塞帽一体的硅胶套。具有更好的亲肤性，佩戴更加舒适。

总体而言，JEET AIR PLUS耳机本体在外观造型和材料使用上有想法，但做工工艺上不够精细。

使用体验

连接配对：

初次使用JEET AIR PLUS，在进行与手机配对之前需对耳机进行重置恢复出厂设置，打开充电仓盖，长按功能按键10s，当指示灯变为红色时，JEET AIR PLUS进入重置状态，持续数秒后当指示灯变为绿色时，JEET AIR PLUS重置结束。

长按功能键，指示灯变成绿黄红色闪烁时，JEET AIR PLUS进入配对模式，打开手机蓝牙进行自动搜索，便可以进行配对，先是发现JEET AIR PLUS L后进行配对，配对完成后，手机自动发现JEET AIR PLUS R，再次进行配对后，单击任一设备连接成功后，该侧设备自动成为主耳机，并且自动连接另一耳机设备成为副耳机，此时耳机进入双耳模式运行。

而单耳模式时，如果将副耳机放入充电仓，盖上充电仓盖后，主耳机响起提示音，进入单耳模式。而将主耳机放入充电仓，盖上后，手机与主耳机将断开连接，并重新搜索原副耳机，重新连接上后，副耳机自动变成主耳机。这一模式值得称道，笔者在使用其他品牌TWS时，部分产品主耳机是固定一侧，无法自由切换。JEET AIR PLUS自由切换主耳机，可以在单耳模式切换至双耳模式时更加顺畅，无需切换主副耳机的连接切换。

通过下载软件JEET Play，能够进行设备管理，提供使用说明、固件升级等，但目前该款软件功能上较为单一，期待后续能够丰富功能，如提供EP调教等。

操控方式：

JEET AIR PLUS采用的是敲击触控，连续轻敲两次左耳唤醒语音助手，连续轻敲两次右耳播放\暂停音乐。

而敲击触控较之普通触控虽然能够避免误触，但是在成功率上要远远低于普通触控，更不用说与机械按键，而且敲击触控的实际体验上并更不如机械按键。首先是双敲击触控上，在力度和敲击节奏上更难把握，其次耳机在佩戴时，敲击触控时对耳朵造成压力，并且敲击产生的冲击引起耳朵的不适，伴有轰鸣声，影响听感。

续航能力：

JEET AIR PLUS的续航能力值得肯定，单次续航8小时，充电仓和耳机满电量状态实际能达到总续航30小时，当然具体续航时间也与用户的实际使用情况有关。而TPYE-C充电虽然只有提供5V1A的充电功率，但其快速充电的功能能在短时间获得更多的电量。

连接稳定性和音质体验：

JEET AIR PLUS采用蓝牙5.0技术标准，得益于高通QCC3020芯片的加持，支持Apt-X，AAC，能够更好的传输速率和降低延迟，也能带来更好的音质传输。在使用过程中，无论是通话还是音乐体验，在不同的环境下如室内、户外等，都能够实现稳定的连接，并且值得称赞的是JEET AIR PLUS的底噪处理的十分出色，在十分安静的环境下也不会听到。

在进行游戏《和平精英》时，并不会出现明显的延迟，声音方位的表现也相当不错。

JEET AIR PLUS采用楼氏MEMS麦克风和CVC降噪技术，收音效果更好，通话更清晰，环境噪音影响更小，这是在目前价位上基本没有采用的硬件和技术水准。

JEET AIR PLUS在声音单元上采用全频HIFI动铁单元，经过SR密封圈工艺，在保证音质的同时，能够将声音完整的传输不漏音，在户外或公交地铁等较为嘈杂的环境仍能享受音乐。

在音乐的试听上，作为一款通勤杂食耳机，需要应付多种不同类型的音乐。笔者除了选择常用的《渡口》、加州旅馆、琵琶与萨克斯等，也选择了一些自己喜欢的音乐，包括一些流行歌曲、古典音乐、摇滚乐（真的，笔者很杂食，但也只听自己喜欢的）。JEET AIR PLUS的低频表现不错，无论是在《渡口》中的鼓点，或者鼓诗的鼓响，力度够强，下潜不错，而且富有弹性。但是在一些摇滚歌曲《伤心的人别听慢歌》等上表现的量有些不足。中频人声还原度高，《渡口》中蔡琴的声音、或者《九张机》中叶炫清的声音还原度相当不错，人声饱满。而高频的表现令人惊喜，高音明亮、通透，在这个价位上属很不错的水平，但是要比上真HIFI音质还有不少的距离。而在音场方面稍显不足，在试听D小调第九交响曲的时候，乐器解析表现不错，声音、音色清晰可辩，但是音场表现不够宽，无法很好的体现交响乐的场面感。

小结

JEET AIR PLUS作为泰捷科技的新品，主打终结千元大牌蓝牙耳机暴力，媲美1000~2000元价位蓝牙耳机配置和技术水准的口号，也看出JEET AIR PLUS是主打性价比和音质的产品。

而无论在通话、游戏、音乐体验上，不得不说表现优秀，但是要达到HIFI标准，仍然有一定的距离，app软件的加持，以及通过后期固件升级来完善调音，提高音质，是不错的方式，但目前APP软件功能单一，期待后期更新更多的功能和玩法。而在使用体验上，适配方法十分便捷、开盖即连速度十分优秀，续航能力30小时左右甚至能够满足长时间使用，但是充电仓的电量提示不足，无法提供更细致的电量提示来为用户的使用调控提供参考。

耳机轻敲触控体验较差，虽然能避免像触摸操作那样的误操作，但是灵敏度低，即要考虑轻敲力度，还要敲击频率合适，学习和习惯成本较高，需要适应一段时间，即使笔者在评测的这段时间里仍然会出现操作失败，希望能经过固件升级提高轻敲触控的宽容度，提高操作灵敏性。而且左右耳的操作功能也是较为单一、固定。希望以后的产品能够实现更好、更方便的操作。