首先，非常感谢新浪众测提供的体验机会！

想必大家同我一样，在上下班途中，使用过颈挂式耳机后，有线耳机音质再好也难免将其束之高阁；而使用过TWS真无线后，颈挂式耳机再轻便再好看，也会觉得挂在胸前太过累赘。

随着手机的日趋简约化以及3.5mm耳机孔的逐渐消失，已经有越来越多的厂商看到了消费者对TWS真无线的需求，加入到了这场竞争当中。泰捷公司一直为全球多家互联网企业提供大型音频技术解决方案，近年秉持「更实用非时尚」的理念，也打造了自家多款超人气的JEET耳机。

最近JEET公司更新了真无线系列产品，推出了JEET AIR PLUS，较之前的JEET AIR在软硬件层面实现了不小的升级，例如将瑞昱RTL8763芯片升级为高通的QCC3020,使用了动铁发声单元，更加小巧的机身以及更强大的续航能力等等。那么这款产品实际体验下来究竟如何呢？是否依然延续了JEET耳机的“实力派”打法？且随我一同感受。

工业设计：更偏向运动的设计风格

关于ID设计这件事，可谓众口难调，耳机虽然是个小设备，但外观形态还真是做到了百花齐放。尤其是真无线耳机不单单是耳机本身形态各异，就连充电仓的设计各家厂商也是费尽了心思，与耳机相互搭配。JEET的耳机在工业设计上一直不是很出众，“非时尚”的理念也让JEET很难跨进时尚界。

之前JEET给我的感觉是在堆料的同时，在其他方面例如包装、配件等的预算似乎是有些节省的。不过这次JEET AIR PLUS在外包装上还是非常精致的，很有高端耳机的样子。

充电仓正面为JEET的Logo、背面只有一个圆形的功能键。上下部分的黑灰相近色设计以及抛光面与哑光面的对比，给沉闷的黑色增加了一点情趣。

JEET AIR PLUS较前款的升级之大，从外观上便初见端倪。一方面是更小巧的充电仓，官方称较前款缩小了25%，更加小巧也更轻盈，终于可以为所谓的“AIR”正名了；另一方面则是在充电仓以及耳机机身上增加的山峰样式线条元素，更加凸显运动属性。

耳机采用了反光与哑光相间的设计，与充电仓配色遥相呼应。耳机在尺寸上并不属于非常小巧的款式，外形更具棱角，耳机的外侧同样是山峰形状的反光面，看不到按钮的存在。耳塞不同于以往设计，亲肤的纳米硅胶材质耳帽包裹了耳机的整个贴耳部分，随机赠送了一大一小两对耳帽。

JEET AIR PLUS虽然定位在PLUS，是升级款，但整体设计更像是全新的SPORTS款。我们能够从JEET C1上寻找到此次设计的灵感来源，更像是家族式的设计基因，但是充电仓盖莫名其妙的线条凸起还是给我一种廉价感。相比而言，我似乎更喜欢之前JEET AIR的简约。

总之这是一款更具运动元素外观的真无线耳机，虽然在设计上有些过多用力，不够简约，但也能看到JEET团队在不断地创新与尝试。

使用交互：连接迅速、智能操作有待提升

很多人对AirPods那种打开“盖子”就能迅速连接的交互体验有着非常深刻的体会，而其不分主从耳机的连接方式也非常方便，目前许多蓝牙耳机想要任意单耳使用的实现方式还是很麻烦的。JEET AIR PLUS有着同AirPods一样方便的连接方式，令人惊喜。

首先JEET AIR PLUS耳机充电舱正面的凹槽设计既方便我们区分开盖的方向，又给予手指很好的着力点，配合较为合理的充电仓盖高度，无论何时都可以轻松打开盖子取出耳机。

JEET AIR PLUS延续了仓盖开启后较大的耳机外露体积，方便手指拿捏，当然，这与耳机“身材”本身比较“粗壮”也有一定关系。但对交互而言还是至关重要的。最近还在体验另一款真无线耳机，由于其本身比较纤薄，打开盖子后耳机露出的体积很小，所以特别难取出。耳机在充电仓内采用了磁吸式的收纳方式，一是确保了耳机不易掉出，同时在听完歌回收耳机时能够快速归位。

耳机第一次配对成功之后，便可以实现开机直连，不需要频繁的配对，如果手机后台恰好有播放器在运行，那么敲击播放按钮即可马上聆听动听的音乐了，可以说非常的方便。我已经习惯于在上下班路上快速拿出耳机塞到耳朵里沉浸在音乐之中，整个过程甚至不需要看它一眼。

JEET AIR PLUS取消了实体按键，从而避免了按压对耳朵产生的不适感。而触摸式带来的误触问题，JEET AIR PLUS则是使用了一种类似“敲击”的交互来代替。敲击命令并不局限于耳机某一点，大概在耳机中部偏上，也就是手指触碰最为方便的位置双击即可唤醒相关命令。总体而言，触发方式是非常方便的，但触发的敏感度需要再好好调校，目前似乎有些不够敏感，成功率大概在90%左右。

前文提到，JEET AIR PLUS带来了更快的连接速度。耳机的配对、连接是从打开充电仓盒的那一刻开始的，亮起的绿色指示灯显示耳机已经进入工作状态。同时，两枚耳机均可以单独使用，无主次之分。连接至播放器后无论拿出哪一只耳机都可以单独使用。一只耳机放回到充电仓后，另一只耳机仍然能够继续工作。虽说这些都是AirPods的既有功能，但毋庸置疑这已然是最好的解决方案，不分主次的单耳连接更是目前许多真无线耳机尚未解决的问题。

这次JEET AIR PLUS加入了智能App，所以也就有了更多的玩法。连接到耳机并进行简单的固件升级后，耳机便可以实现前面提到的“敲击”功能。其中双击右耳为播放、暂停音乐，双击左耳为激活语音助手功能。

语音助手是我最喜欢的功能，通过测试发现，无论是小米的小爱同学还是iPhone的Siri，都可以很好的进行控制，当我在路上跑步时想切换歌曲或者查询相关信息，甚只需对着耳机说话即可，并不需要把手机掏出来，可以说不能更方便。尤其是小爱同学与家中的互联网电器已经实现了无缝衔接，运动即将结束时通过语音打开家里的空调或者热水器可以说是未来感十足了。

官方介绍这款App在能够支持自定义按键操作、调节EQ等非常多的玩法，但显然App还处于开发期，目前只有升级固件功能，耳机按键尚不能自定义。这也就带来了一定的烦恼，比如切歌只能通过语音助手来进行，如果在人多的公共场合，突然冲着空气喊一声“下一首”也是蛮奇怪的。如果没有语音助手的手机或者播放器，那就只能手动切歌了。所以希望App功能尽快完善吧。

续航能力：强大到溢出的电池容量

关于续航，一般TWS耳机由于体积小、内部电路受限，电池续航能力一般都是3-4个小时左右。但是对JEET AIR PLUS而言，如果日常使用耳机的频率不高，那可能会产生这款产品不需要充电的错觉，让我不禁忍不住单独拿出来好好夸赞一番。JEET AIR PLUS耳机体积较之前并没有太大变化，但却实现了更强的续航能力，甚至是成倍增长，实测能够达到单次近10小时、总时长35小时的耳机续航。对于10小时的单次续航，基本上属于性能“溢出”了，很难想象除了忘记关掉播放器，或者长途旅行，谁会连续听歌长达10小时呢。日常上下班途中基本上还没掉电的就又塞回充电仓继续充电了……所以完全不必担心电量问题。

JEET AIR PLUS没有加入本人期望的无线充电功能，但快充功能还是非常实用的，而长久的续航只需要1小时的快充时间。甚至即使是没有电的情形，需要出门，无论是健身还是短途旅行，只需15分钟的洗刷时间，其“闪充”功能可以提供2.5小时的听歌时间。“快充”、“无线”、“闪充”……听起来有点儿像手机评测的名词说明，新技术真的越来越造福消费者了。

总之，不管是通勤还是健身，我从不担心这款耳机的电量问题。

by the way，JEET AIR PLUS终于使用上了主流的Type-C充电接口，不过充电口放在了充电仓的最底端，让我想到了苹果的鼠标。充电的时候不得不把整个耳机放倒。

关于佩戴：舒适的稳定性适合运动青年

JEET AIR PLUS并没有采用“鲨鱼鳍”的设计，就是简单的入耳式耳塞。但真无线易掉、易丢也是个普遍的问题，毕竟太过小巧，又没有线材的束缚。JEET AIR PLUS亲肤的纳米硅胶材质耳帽包裹了耳机的整个贴耳部分，非常的柔软，无论是贴耳还是入耳部分，使用中都有着非常好的亲肤感，这一点对于长期佩戴者而言非常重要。

耳机采用了独特耳撑结构以及减震缓冲工艺，舒适度以及牢固性性能都有所增加。最近一直在家中健身，力量训练不必说了，跑、跳这类剧烈热身运动，对耳机的佩戴均不会产生太大的影响，所以可以放心的佩戴并进行运动。

早在JEET C1、JEET AIR时就采用了人体工学设计来保证稳定性，在这方面JEET可以说是经验十足了。

另外，JEET AIR支持IPX5级防水+纳米涂层深度防水技术，能够防一般的淋雨、雾水喷溅、汗水侵蚀等。能够满足基本日常、运动需要。

声音传输：众多“黑科技”输出稳定更好音质

要说“黑科技”，JEET AIR PLUS还是蛮舍得堆料的。高通的QCC3020属于最新的芯片技术了。从JEET AIR开始，JEET耳机便开始使用LDS镭射激光雕刻天线技术，简单的说，就是在注塑成型的塑料支架上利用激光技术镭射雕刻出三维电路图案，对图案电镀后成为金属电路，使得塑料支架具有了电气性能。LDS主要应用在手机天线、汽车用电子电路、提款机外壳及医疗级助听器等设备。

LDS能够有效避免内部元器件的干扰，从而保证了耳机信号，同时也增强了耳机的空间的利用率，让机身更轻盈。我对之前JEET AIR信号体验印象深刻，而JEET AIR PLUS在此基础上又加入超远距离射频技术以及通透“声波导管”，区别于传统材质与设计，实现蓝牙传输的无阻碍。实际体验中稳定性的表现的确可以媲美有有线了，在体验的这段时间里，断连、卡顿、延迟、左右耳不同步等问题几乎没有发生。尤其是游戏无延迟，就是安逸啊。关键是把手机放在一边，在墙面复杂的各个房间里随意走动，其抗干扰能力也是非常强的。

耳机的本质是为声音服务的，对于听歌的设备，我们不仅仅需要得到还原度高、更精准的声音细节，更重要的是通过耳机得到音乐演奏者、歌唱者最真实的情感表达。虽然真无线限于体积及众多功能要求，我们很难对音质有过多苛求，但JEET似乎并没有因此而自甘平庸。JEET AIR PLUS此次采用了E-AUDIO家生产的全频HIFI动铁单元加SR密封圈工艺。据了解E-AUDIO是一家苏州的音频企业，同时也在为魅族和华为等公司提供音频解决方案。耳机支持APTX无损编码技术，虽然还没有达到Apt-X HD级别，但是已经能够实现不错的无损传输性能。

本人通过一些常备的试音曲子，比如the eagles的《 hotel california》、阎学敏的《鼓诗》、蔡琴的《渡口》以及《拉德茨基进行曲》等，同时也随便听了些民谣、流行、摇滚等自己比较喜欢听的歌曲，比如陈粒的女声，以及最近比较火热的《乐队的夏天》现场。经过一段时间的试听，我感觉JEET AIR PLUS在同价位中，其解析力、声场、分离度、动态、瞬态响应等各方面表现都非常优秀。例如刺猬乐队的《白日蓝梦》（live）中，后半段贝斯开始发力，架子鼓、吉他、大提琴等乐器声音开始变的复杂喧嚣，通过耳机同样能感受到各个乐器之间良好分离度，喧嚣但不嘈杂。

风格上在人声方面表现尤为突出，非常贴耳，女声略“毒”，更偏向于流行，尤其是听陈粒的歌曲非常悦耳；声场方面表现开阔自然、空间感强，在高频方面也有不俗的表现。

但是耳机在低频方面是有些欠缺的，量感较足但密度一般，下潜不足，想要听比较躁动的摇滚或者想要强烈的轰头感的话这款耳机是不太适合的。

不支持降噪有些遗憾，尤其是在健身房这类运动场景，降噪功能能够更好的享受自己喜欢的音乐而不被外界嘈杂的声音所影响。好在由于耳帽部分面积比较大，耳机塞入耳朵后对环境噪音的隔离效果非常强，也算弥补了没有降噪功能的缺陷吧。

值得一提的是，耳机采用了楼氏麦克风加CVC降噪技术，所以通话环境降噪能力很强，不管是走在路上还是在嘈杂的地铁公交，都有着非常好的通话体验。

总结

JEET AIR PLUS是泰捷公司的第二款真无线产品，几乎汇聚了JEET耳机最新、最强的技术实力，可以说是一款历经打磨、诚意满满的作品。无论是做工还是蓝牙的稳定性、音质，我们都很难挑出硬伤，甚至还带来了许多惊喜。虽然其在外观上只能算中规中矩，在体积控制、智能降噪、交互操作等方面还有许多进步空间，但瑕不掩瑜，JEET AIR PLUS在我看来依然是一款非常值得推荐的好产品。经过两代产品对市场的初探，JEET AIR系列已经表现出了良好的素质以及很好的反响，所以也更让我们期待它的下一代产品。