70迈后视镜记录仪开箱，1600P录制效果初体验
把名改咯
2019-05-15 17:32
1、比原装后视镜更大的高清银镜，在安装记录仪后，并不会对后视效果产生影响。2、内置电池，断电后仍可进行记录监控，并且可供断电后长达24小时的使用。3、语音控制，解放双手更安全。
1、在用App连接后查看相册会导致暂停录制。2、暂不支持添加70迈的GPS模块，导致电子狗ADAS等功能暂时无法使用3、记录仪视频导出较慢，每次只能导出一分钟，无法通过App批量导出
hello，第一次跟大家见面，感谢新浪众测提供的这次机会，本着对买家负责、对厂家也负责的宗旨，小编对这款70迈后视镜记录仪做了一次简洁明了的评测，希望能给各位有购买行车记录仪需求的观众老爷一点有用的信息，也希望能给到70迈厂家一些实用的建议。闲话少说进入主题，我们先来一下简单的开箱。
本篇测评阅读时长大约5-8分钟，也可跳到页尾花10秒钟查看评测总览。
是不是超级长的一条盒子！
em...我们先来看一下这款70迈行车记录仪的外包装，是一个长方体的盒子，以至于收快递的时候是一条烟，啊哈哈... ...盒子外边是有一层塑封的，小编是爱撕机膜人，到手的第一秒就撕掉了，不得不说，如果从外包装来看，质感还是可以的，纯黑的硬纸盒子以及烫金的70迈LOGO，是符合小编气质的箱子，哈哈哈哈。
后视镜记录仪主体现身
包装采用的是抽屉样式，抽出盒子映入眼帘的便是本次测评的主体70迈记录仪，我们看到镜面有一层磨砂的保护纸，以及硬纸板上也有一层黑泡沫缓冲层，在包装细节上，我觉得可以给70迈打一个满分。
全家福
拆开所有包装后全家福在此，共包含70迈后视镜记录仪一个，电源线、双口车充头、走线撬棒、说明书（三包凭证）各一个，两条固定绑带则是已经卡在了记录仪的后方。开箱基本就告一段落，现在开始详细的介绍一下这款行车记录仪的主要参数。
开机初始化
带有指示灯的电源键
输入时间，插入内存卡即可初始化完成
70迈这款后视镜记录仪首次开机时能够介绍到产品的大部分功能，初始化完成即可开始录制，同时它采用了304.3*76.7*15.2mm的大尺寸外观，可以提供更大的后视视野，以及中央配置了一块854*480分辨率的全贴合5英寸大屏，尤其是在息屏后，几乎是无法发现的，给人的观感还是相当舒服的。
安装体验
安装还是很简单的，两条硅胶绑带在原装的后视镜上牢牢卡住就安装完成，小编采用的是车冲口供电，直接用箱子里带的走线撬棒，按着说明书里的提示，卡好供电线就好，如果采用车载蓄电池供电的话，购买专用降压线后建议再去找4S店小哥装一下（动手能力强者除外）。
录制界面
5英寸的大屏，在操作起来的确会更加方便，同时采用正面无可见按钮设计，使得外观更加一体化，因为支持语音控制，同时我们也做了一下测评，对于普通话命令，识别率为100%，对于小编的北方方言识别则稍微差一些，但是在识别多次后，也能达到95%的识别率，小编猜测可能语音识别有记忆功能。
索尼IMX 335摄像头特写
行车记录仪最重要的配置就是摄像头拍摄一定要清晰！根据官方数据来看，其采用的型号为索尼IMX355的1600P高清摄像头，并搭配了f/1.8大光圈，可视角度达到140度，搭配了红外IR-CUT镜片，使得画面效果更细腻，就参数来看，还是很可观的，实际拍摄情况如何呢？于是我们拍摄了几段视频并截取几份样张来展现给大家。
下午的逆光环境
逆光环境对于镜头的拍摄效果还是满具有挑战的，此次拍摄是在下午阳光正烈时逆光拍摄，我们能看到位于对向车道的车牌是可以轻易分辨出来的，但是位于正前方的则是比较模糊，再不放大图片的情况下，几乎无法辨别车牌号，在这里有点小失望。
侧光环境
对于光线环境相对较好的情况下正前方的车辆信息可以拍摄的比较清楚，还是比较符合小编内心对这颗摄像头的预期的，虽然没有达到一个特别清楚的状态，但是对于这个价位的行车记录仪来看，已经达到相当不错的效果。
App端查看记录仪状态
其支持安卓4.4或iOS 8.0以上版本支持蓝牙4.2的智能手机连接，连接过程很简单，下载70迈App后，打开记录仪的WiFi热点，按照客户端提示即可连接成功，并可在手机上实时查看到行车记录仪拍摄状态，同时支持手机端访问行车记录仪相册以及对记录仪内的视频进行下载查看，令人遗憾的是没有批量下载，只能是按照时间段，一分钟一段的来下载，或者是拔出内存卡批量下载。
支持普通录制、紧急视频、停车监控、缩时摄影、拍照功能。
停车监控设置
支持多种录制模式，其中缩时摄影仅支持降压线供电的情况下使用，值得一提的是，记录仪内置了一块500mAh的电池，官方称在无供电状态，电池可提供24小时的停车监控的电量，并可设置在停车多久后开启停车监控，一个比较人性化的设计，点个赞。
记录仪功能
行车记录仪的多项设置可以在连接手机客户端后进行设置，但是ADAS、电子狗功能无法使用，小编在咨询了客服之后了解到，这两项功能需要连接70迈的GPS模块后尚可使用，但是，目前并没有对该款记录仪开发GPS模块，也就是说，这两项功能暂时无法使用，淡淡的忧伤。
写在最后，70迈后视镜行车记录仪拥有1600P高清摄像头，清晰还原现场，以及解放双手便捷的语音控制，还有H.265解码减少拍摄存储占用，在500元以下的行车记录仪里有很高的竞争力，缺点是没有GPS模块，只能作为一个半智能的行车记录仪，并且手机与行车记录仪的互联，采用的是手机连接记录仪释放的WiFi，导致连接记录仪后手机无法使用数据网络。
总而言之，如果你是一个对拍摄画面有严格要求并且预算在500元以下的用户，70迈后视镜记录仪值得推荐，如果想追求更智能的交互体验，则建议其余更智能的行车记录仪产品，没有最好的，只有最适合你的，希望这篇测评能给您带来有用的信息~谢谢~
关注官方微博 微博
关注官方微信
Copyright © 1996-2026 SINA Corporation, All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
