前言

跑步，已不完全是一项赛事，它已经演变成了一项全民健身运动。大多数人开始跑步时都是路跑，有了一定的跑量基础后，会有部分人转向更富有挑战性的越野跑。越野跑是穿梭于山林之间，呼吸着大自然的新鲜空气，欣赏着沿途的美景，能享受到更多的跑步乐趣。但越野跑拥有更复杂的路况，如山地路、碎石路、沙土路、草地、泥洼水坑等，较路跑路况充满变化，为保证越野时不对身体产生伤害，越野跑对装配的要求也比较高，选择一双适合自己的越野跑鞋就显得尤为重要。

今天，我正好有一双由新浪众测提供的泰尼卡雷电跑鞋 INFERNO XLITE 3.0。泰尼卡，来自意大利的品牌，是世界运动鞋最重要的生产商之一，泰尼卡雷电3.0是其专为越野运动员，进行中长距离越野时而设计的一款越野跑鞋，主打轻量、防滑耐磨、减震以及舒适的包裹性，但具体使用中 又会给我们带来怎样的感觉？来随我的体验一同了解下吧~！

一、详细剖析泰尼卡雷电跑鞋

如果说，对泰尼卡雷电3.0的外包装没有太大感觉的话，但在打开包装盒的那一刻，你是否被泰尼卡雷电跑鞋的外观、配色给惊艳到了？这绝对算是一双亮骚型的越野跑鞋。

泰尼卡雷电3.0主要带了3个吊牌，一个是泰尼卡品牌吊牌，另个两个是雷电跑鞋所采用的材料品牌吊牌，Ortholit和Vibram，这两个品牌也都是业界的翘楚，稍后我们在做介绍。

泰尼卡雷电3.0采用橙、蓝、绿三色撞色设计，表现上极具活力，个性凸显，诠释了越野跑在大自然中追寻自由，挑战自我，享受生命的乐趣所在！

泰尼卡雷电3.0有防冲撞的TPU注塑鞋头，在户外越野跑时，可以防止碰撞、碎石等对脚趾产生的伤害，同时这种鞋头的加厚处理，对鞋子使用的持久性也是比较有帮助的。

泰尼卡雷电3.0采用了三层桥梁式无缝鞋面，摸上去手感柔软舒适，厚度适中，网孔紧密透气，一般的沙石颗粒感觉不会轻易进入鞋里。

泰尼卡雷电3.0鞋带孔无金属设计，采用一块连体橡胶做鞋带孔加固，个人感觉这样设计可以更美观、带来更佳的舒适度，还可以减小对鞋带的磨损，提高跑鞋的轻便性。

泰尼卡雷电3.0鞋帮采用防水材料及防水网布，可以做到基本的防水功能，一般小雨或泼溅无妨，但浸水肯定不行。其实，我感觉越野跑鞋的防水意义不大，速干透气，防滑耐磨这就够了。紧实的防水网布可以减少沙石进入鞋中，并有良好的透气性。但附着于网布上的材料，在饱受越野跑的各种蹂躏后，如雨水冲刷，泥水浸泡，烈日爆烤，沙石碰撞等等，会不会起皮、脱落?根据我以往的经验，其耐用程度有待商榷。

泰尼卡雷电3.0鞋后帮有泰尼卡品牌名称，鞋口用一块柔软的蓝色绒布包围，舒适度很高。

鞋跟处有提拉绳设计，很结实稳固，方便快速提拉，后期清洗晾晒时也挺方便。如同鞋头一样，鞋后跟帮里也做了防碰撞设计，大几率的减少越野跑中各种路况对脚部产生的伤害。

泰尼卡雷电3.0采用TRS滚动系统设计，全称是泰尼卡全脚掌滚动系统。其优点是在越野上坡时可以增强推动力减轻疲劳，下坡时可以让鞋底更好的接触地面，在通过强而有力的抓地能力，跑动中比较容易得到控制，最终可以分散肌肉和关节的压力，减少运动中的肌肉酸痛。可以看到中底溃缩槽内印有的TRS滚动系统标识以及泰尼卡品牌LOGO。

采用EVA中底的泰尼卡雷电3.0带来了更强的缓震性，越野跑上坡下坡、跑跑跳跳是常态，落地时也是脚跟先触地，所以厚实的中底可以在脚跟落地时带来不错的减震和支撑，以保障脚掌落地的稳定性与安全性。

泰尼卡雷电3.0不仅有为减震设计的溃缩槽，每侧还各有4个向上的弯曲槽，弯曲槽的设计可以加强前掌的弹性和反应力，当脚部自然弯曲时，鞋子也会跟着弯曲，减少了越野时的动能浪费，脚部自然会更舒服，跑的距离也就越远。EVA材料减震，厚度的减震，在外加这种结构上的辅助，处处都是黑科技啊！

泰尼卡雷电3.0鞋口用网布包裹厚实的海绵，在我后期体验中，感觉吸汗透气效果不错，整个后跟包裹性也不错，跟随感好，鞋口的结构设计也没有磨脚后背的感觉。

人体工程学设计的鞋舌，有个弧形部分，它可以与脚脖更贴合，鞋舌两边还有弹性拉网固定，辅以鞋舌外面的鞋带织带，不只对包裹性有所提高，在越野时还可以防止鞋舌跑偏的尴尬。

通过这张图片可以看到，内底有不少透气孔，有助于鞋内除湿与异味的散发。鞋帮与内底的缝合走线密实、均匀，做工可圈可点。

泰尼卡雷电3.0原配鞋带，没有附赠备用鞋带，长约1.2米左右，意外发现有被勾起的部分，不知道在草丛等路貌下长距离越野时，鞋带会不会被刮的毛毛糙糙的？

泰尼卡雷电3.0采用了OrthoLite的鞋垫，其最大的优点是轻量化，超柔软，反弹性能高，在业界拥有不错的口碑，是提升脚部舒适度的一大法宝。

泰尼卡雷电3.0采用的这款OrthoLite的鞋垫后跟较厚，并做了凹陷处理，不仅加强了减震效果，还可以提升对脚跟的包裹性，防止在来回跑、急转弯时，脚在鞋内的滑动。鞋垫底部有空气导流槽，前脚掌处还有锯齿缺口，这样的设计搭配内底的透气孔，可以及时排出鞋内的空气和热量，保持脚部干爽舒适，对长时间长距离的越野还是十分有帮助的。

泰尼卡雷电3.0采用了Vibram的橡胶大底，Vibram也是来自意大利，是世界著名的橡胶生产厂商，其专门为鞋底设计的橡胶以出色的耐磨性、良好的防滑性获得了业界不错的口碑。

可以看到泰尼卡雷电3.0采用了Vibram  MEGAGRIP系列的鞋底，据了解，这类橡胶大底是专为越野设计的一类鞋底，不仅保持了Vibram传统的耐磨性，还提升了户外越野时对湿滑地面的通过性，抓地力和防滑性都有不错表现。

大V加底的泰尼卡雷电3.0将大底一直向前延伸，并包裹了微微翘起的鞋头，加上鞋头TPU注塑的加固防撞设计，可以很大程度上减少碰撞对脚趾产生的伤害。

二、上脚体验 

开始我先慢慢试跑了大概五公里，细细体验了一下泰尼卡雷电3.0给我的感觉~

【舒适度方面】鞋型偏瘦，我的脚面较宽，所以平时买鞋都买大一码的，这次也选了大一码的来穿，前脚掌虽说不感觉挤脚，但也没有宽松的感觉，这能说是包裹性比较好的原因吗？只怕跑久了多少也会有压迫感。后脚跟的包裹感感觉就很好，即使鞋带拉紧一点也不会不舒服，鞋口位置的大面积海绵包围感觉很舒适，后跟的跟随感不错，配合OrthoLite的鞋垫的作用，跑动中脚在鞋中也未有滑动现象，跑动中脚部产生自然的温热感，但不会感到闷热，跑完后鞋中也没有潮湿、异味的现象，依然比较干爽舒适，透气性比较好。

【耐磨性方面】 本次测试在泥土路，沙石路、石板路上跑了大概五公里左右，路程较短但在用力比较多的前脚掌与后脚跟部分，未见明显的磨损，黄金大底的加持还是值得信赖的。

【抓地力方面】 得益于大V加底，泰尼卡雷电3.0在上坡爬升抓地，下坡制动抓地方面表现优异，泥土、沙石路前进时能感受到实实在在的抓地力，以及向前的推动力，下坡制动时也未任何有打滑的现象，厚实的后跟缓冲也使脚在下坡时感觉很舒适。

在冰面上我也体验了一下，可以比较放心的跑不怕滑倒，在紧急制动时，滑动的距离要比其他鞋滑动的距离要短，说明泰尼卡雷电3.0在冰面的抓地表现力也是可以接受的。

【保护性方面】 TPU的注塑鞋头以及大V底对鞋头的包裹，在我跑动中偶尔踢到小的碎石是没有多大感觉的，后跟的加固以及厚实的缓震设计，在脚落地时也没有感受到较大的冲击感。

【灵活性方面】 单只鞋重290克，跑动中感觉很轻盈，得益于良好的抓地力，以及如前脚掌的弯曲槽设计等，在向前跳起、急转弯时的跑动中表现灵活、稳定，不会因动作比较急产生不适的感觉。

【稳定性方面】 鞋面到鞋后跟的包裹都很紧实，运动中脚没有在鞋中滑动、摇晃，大V加底已及厚实的后跟支撑保护，都保证了我在运动中的平稳落地，要知道越野跑中的复杂路况，脚部落地没有一个好的稳定性，是极易产生脚部扭伤等一些伤害的。 

三、体验总结

优点：

①外观设计是亮点，撞色搭配凸显个性，富有活力，与运动装、牛仔裤百搭，都很好看。

②鞋子轻盈，做工不错，有基本防水功能，透气性不错。

③鞋面至鞋跟的包裹性好，结构性缓震设计、鞋头与后跟的保护性设计实用。

④选材用料值得肯定，加持Vibram大底和Ortholite鞋垫后在各种路面的防滑性、耐磨性、脚部舒适度表现优异。

缺点：

①鞋型偏瘦，前脚掌宽的小伙伴买前建议试穿。

②越野时鞋带易被钩伤，有双备用鞋带最好。

③鞋帮防水网布上的材料，在饱受越野跑的各种蹂蹑后，其耐用程度有待考验。

综合以上以及我的使用感受，对这双 INFERNO 雷电 X-LITE 3.0越野跑鞋还是挺满意的，从外观设计、选材用料上也肯定了泰尼卡对产品的认真态度，相信有了这种匠心的认真态度，泰尼卡未来的路会越走越远。