前言

行车记录仪应该来说还是车辆必备的行车设备，所谓养兵千日用兵一时，根据以往的经验，在绝大多数情况下行车记录仪并没有什么太大用场，但是如果遇到车祸等特殊情况，要靠“证据”说话，行车记录仪的重要性就体现出来了，所以稳定可靠一定是行车记录仪的首选。就现在而言，科技产品一直快速迭代发展，行车记录仪也拥有了越来越多的功能，这次要体验的就是一款4K高清，储存更加安全，可以语音控制，并且拥有辅助驾驶功能的智能行车记录仪产品，下面让我们一起来看看吧！

开箱 

包装盒设计的挺好看，黑色和金色的包装，和产品本身的颜色也相呼应，看我们的名字Z50 DDPAI 4K影像记录仪，感觉很大气哈！

包装盒背面贴有产品的相关信息，可以看到产品型号为DDPAI Z50，产品主要的特色也已经罗列展示了，包括4K超清画质，D²save紧急双存储，GPS车速显示，停车监控，安全电容以及语音抓拍等。

开盖之后第一感觉还是不错的，记录仪看起来挺有质感，其它配件都在黑色硬塑料壳体下面放置，产品包装的保护性很好。

标配就在这里了，其中有两张静电贴，其它依次为点烟器车充*1，撬线棒*1，Z50主机*1，说明书（保修卡）*1，附赠32G专用储存卡*1，Type-C供电线*1，3M双面胶*2（另一个贴好在主机背面）。

下面来具体看看Z50记录仪产品本身

从整体上来讲，这款盯盯拍DDPAI Z50行车记录仪还是很小巧的，机身尺寸约为88*62*31mm，实测重量约为146.4g，拿在手中感觉还是很有质感的，机身正面配有一个2.3英寸的屏幕，四个按键，左下摄像头处是一个工作状态指示灯，整体看起来还是简约大方，产品本身挺耐看的。

Z50采用的是一颗800万像图像传感器，135°广角镜头，F1.75大光圈，镜头角度支持 35°上下调节，可以拍摄3840*2160分辨率的清晰画面，相比我之前使用的1080P画质行车记录仪可以说是大大提升了。

Z50背面，其中一个3M双面胶贴已经在机器上贴好了，机器中部印有产品的一些信息，其中可以看到机器供电信息为5V/2A,也就是10W的功率，长条形的空洞部分是上下贯穿的散热格栅，要知道夏季阳光下的车内的温度最高可以到70度以上，好的散热性能对于长时间通电工作的行车记录仪也是很重要的保障啊！

Micro-SD的卡槽以及麦克风孔在机身的左侧面，Z50最大支持128G的储存卡。随产品附赠了一张专用的金士顿的32G卡，如果以默认的4K画质录制的话可以循环储存实测大约2小时20分钟的视频，并且紧急文件是单独存放不会被系统自动清理覆盖掉的。

Z50除了可见的Micro-SD插卡储存外，还内置了1Gb闪存芯片，如果SD卡出现问题， Z50会切换到内置芯片存储，确保关键视频不漏录，这被称之为D²save 紧急双存储。

Z50供电接口设置在的机器顶部，采用了现在主流的Type-C接口供电，可以看到机器顶部也分布了大量的散热孔，而点烟器插头是很小巧的一个，输出5V/2A和Z50本身供电参数是对应的。需要说明的是Z50是没有内置电池的，采用了超级电容的形式，有效避免高温导致的锂电池等不安全问题，因此想要实现停车监控，需要购买专用的智能降压线来实现，本次就不再体验了。

再来看一下电源线吧，从电源线上的信息可以看到，线材的耐温范围为-40到105℃，应该来说日常使用安全性绝对没有什么问题。不要小看一根电源线，我之前的行车记录仪出现故障，最后发现就是因为线材老化导致的！

安装

先开机看一下机器状态，开机屏显为产品型号等信息，同时伴随着“hello，盯盯拍”的语音提示，正常开机，准备安装！

安装本来应该是很简单的，因为之前的行车记录仪也是自己动手安装的，实际安装中也是遇到了点小问题，具体装到哪个位置，最后还是调整了一番，没有一次安装到位。说明书上建议安装的位置是中央后视镜的左侧，但是鉴于实际使用习惯，最终我还是选择安装在了中央后视镜右侧，后来因为中央后视镜与前挡风连接处影响视线区域较大，最终尝试了几次确定了安装位置，利用附赠的撬线杠安装后保障了记录仪线材在可视范围内的隐藏。

安装后和之前行车记录仪的简单对比，可以看出相比于吸盘式的设计，Z50总体上还是要更省空间，并且之前吸盘会不定时的出现掉落的情况，3M加静电贴的应该是更加牢固的安装方式。

功能及设置

我想先来简单介绍下盯盯拍App，因为App给Z50带来了更多的功能设置以及通过手机进行记录仪视频和图片查看的一个平台，同时它也是一个用户的交流平台和商城，在这里可以解决售前和售后的一些问题。

Z50记录仪使用起来还是很顺手的，在设置上基本上默认设置就可以了，记录仪本身有简单的功能设置，更多的设置需要连接盯盯拍专用App进行，初次连接App过程也很顺利，因为手机和记录仪是以WiFi形式进行连接，连接记录仪时手机可以自动切换到记录仪的热点，省去了手工切换网络的烦恼，这点感觉挺不错的。而分辨率系统给出了最低1080P的三个选项，我想既然是4K小霸王，默认4K就很OK了，不需要修改了。

设备另外一个很实用的功能是语音控制，“打开录音”，“关闭录音”，“抓拍照片”等语音指令可以轻松实现对Z50的语音控制。

ADAS智能辅助

初次开机和使用，Z50在屏幕及App上都进行了安装位置的校准建议，因为记录仪的安装位置将对智能辅助功能产生影响，根据辅助的虚线适当确定安装位置就好。

而辅助驾驶功能，将对一些路上的一些情况发出语音提醒，特别是前车启动，在等红绿灯时非常实用，Z50会早于你的反应进行前车启动语音提醒，这个功能感觉真的挺实用的！

下面来看一下行车情况

看一下日间(阴雨天)的行车照片，可以看出，阴天低光条件下拍摄画质还是非常不错的，近处的车牌也是清晰可辨的，原片情况下通过前车挡风可以看到上一辆车车牌。

之所以选这张照片是因为透过前车挡风玻璃，原片中连上一辆车3367C的车牌也是清晰可辨的。

当你要回看最近的行车记录时，你会发现回看功能类似现在的家用监控的回放，可以方便的以时间轴的形式快速的定位到需要查看的时间点，同时非常有趣的一点是由于内置GPS，Z50可生成SR视频特效（显示日期、轨迹线、方位角、速度、G值变化、海拔曲线、车道线、前车位置、前车距离、前车速度） 可在 App上查看实时行车轨迹。

你可以选择查看SR特效或是仅显示普通行车效果，行车位置也是可以GPS定位，通过内置地图显示的。

驾乘结束后，直接在App上对自己的一段行车记录进行简单的裁剪，配音等编辑，可以方便进行社交分享，这一点对于分享行车中遇到的趣事或突发情况简直是太专业，太方便了，很实用的功能！

完，谢谢观赏，欢迎批评指正！